1. Raccogli le parti necessarie :
- Mandrini freno a disco anteriori
- Rotori dei freni a disco
- Pinze e supporti per freni a disco
- Cilindro principale
- Tubi e raccordi dei freni
- Servofreno (opzionale)
- Pastiglie e hardware dei freni
- Valvola proporzionale freno posteriore (opzionale)
2. Rimuovere i componenti del freno a tamburo :
- Rimuovere le ruote.
- Svitare e rimuovere le piastre di supporto del freno a tamburo, le ganasce del freno e i cilindri delle ruote.
- Scollegare le tubazioni dei freni dai cilindretti delle ruote.
- Rimuovere i gruppi mozzo del freno a tamburo.
3. Installare i componenti del freno a disco :
- Installare i nuovi perni del freno a disco anteriore.
- Montare i rotori dei freni a disco sui mandrini.
- Installare le pinze e le staffe dei freni a disco.
- Collegare i tubi dei freni alle pinze.
4. Modifiche al freno posteriore :
- Aggiorna i freni a tamburo posteriori con un sistema di freni a disco o installa una valvola proporzionale del freno posteriore per distribuire correttamente la pressione del liquido dei freni tra i freni anteriore e posteriore.
5. Cilindro principale e servofreno :
- Sostituire la pompa freno originale con una progettata per freni a disco.
- Se lo si desidera, installare un servofreno per agevolare lo sforzo sul pedale del freno.
6. Spurgo dei tubi dei freni :
- Spurgare le tubazioni dei freni per eliminare l'aria e garantire una frenata adeguata.
7. Testare e ispezionare :
- Una volta installato tutto e spurgati i tubi dei freni, testare i freni per garantire il corretto funzionamento.
- Ispezionare il sistema per eventuali perdite o collegamenti allentati.
Nota :Si consiglia vivamente di richiedere l'assistenza di un meccanico qualificato o di uno specialista dei freni per eseguire questa conversione in modo sicuro e corretto, poiché un'installazione errata può compromettere le prestazioni di frenata e la sicurezza del veicolo.
