Pulire e lubrificare i perni di scorrimento. Utilizzare una spazzola metallica per rimuovere eventuali tracce di corrosione dai perni, quindi applicare su di essi una piccola quantità di grasso per freni ad alta temperatura. Ciò aiuterà i perni a muoversi agevolmente e impedirà loro di corrodersi in futuro.
Controllare eventuali danni alla pinza del freno. Cerca crepe, scheggiature o altri danni alla pinza. Se la pinza è danneggiata, dovrà essere sostituita prima di poter procedere.
Controllare l'usura delle pastiglie dei freni. Se le pastiglie dei freni sono usurate, impediranno al pistone di rientrare correttamente. È necessario assicurarsi che le pastiglie dei freni vengano sostituite se necessario.
Premere nuovamente il pistone nella pinza utilizzando un morsetto a C o uno strumento per pistone del freno. Ciò comprimerà le pastiglie dei freni e consentirà al pistone di ritrarsi completamente.
Reinstallare la pinza del freno sul rotore. Stringere i bulloni della pinza secondo uno schema a stella, stringendo gradualmente ciascun bullone un po' alla volta finché non sono ben serrati.
Testare i freni per assicurarsi che funzionino correttamente. Pompare il pedale del freno alcune volte finché i freni non risultano saldi. Fai un giro di prova e assicurati che i freni funzionino correttamente prima di guidare il tuo veicolo.
