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Perché il filo giallo sull'alternatore corre verso il muro tagliafuoco in una Victoria p71 con corona del 2000 e gli altri due sono collegati al cablaggio?

Il filo giallo su un alternatore Crown Victoria P71 del 2000 corre verso il firewall per fornire una tensione di rilevamento al regolatore di tensione. Questa tensione di rilevamento viene utilizzata dal regolatore di tensione per controllare la tensione di uscita dell'alternatore.

Gli altri due fili che vanno con il cablaggio sono il terminale della batteria e il terminale di terra. Il terminale della batteria fornisce alimentazione all'alternatore, mentre il terminale di terra collega l'alternatore al telaio del veicolo.