Una rapida occhiata agli annunci online mostrerà che le case automobilistiche tedesche hanno il mercato alle strette su berline sportive a trazione integrale economiche, usate. Tuttavia, se guardi abbastanza attentamente, potresti incappare in alcune sorprese. Le selezioni sono scarse tra queste berline sportive giapponesi AWD, ma un esame più attento rivela alcune scelte sottili. Queste sono le mite berline sportive giapponesi con AWD per meno di $ 10.000.
La TL di Acura era una berlina di lusso entry-level capace con un'aria di auto sportiva che si diffondeva da sotto il cofano. Queste Honda avevano due scelte di motore:un V6 da 3,5 litri con un singolo albero a camme in testa a un V6 leggermente più grande da 3,7 litri con 305 cavalli. Potrebbe fare 60 mph in 6,3 secondi, il che potrebbe essere dovuto al peso a vuoto che riposa tra 3.750-4.000 libbre. Il pacchetto tecnologico prevedeva vari servizi, tra cui l'accesso senza chiavi, un nuovo sistema audio e la navigazione.
Il TL è comodo con molto spazio sul sedile posteriore e qualche cuscino nella parte anteriore. È composto in accelerazione regolare e presenta una visibilità adeguata. Non è sicuramente l'auto più eccitante, ma abbastanza silenziosa da poter conversare con i passeggeri e ascoltare un po' di smooth jazz da quel sistema audio a 10 altoparlanti.
Se desideri una berlina sportiva dei primi anni 2000 di Lexus con AWD, l'IS 250 è una delle opzioni più convenienti. Secondo le recensioni dei consumatori, l'affidabilità del motore Lexus è tra le migliori e il badge Lexus guadagna un interno confortevole con spazio sufficiente per mantenere le cose a proprio agio. Manca l'accelerazione, ma qualunque cosa ci sia è liscia. Anche se l'auto non è necessariamente agile come una BMW o selvaggia come un'Audi, non ti importerà perché la Lexus IS 250 può farti addormentare senza una favola della buonanotte.
Le IS 250 di questa annata sono dotate di un V6 da 2,5 litri da 217 CV. Alcuni proprietari elogiano la Lexus per la sua affidabilità, chilometraggio del gas e maneggevolezza sportiva, mentre altri avvertono di guidare sotto la pioggia. Il basso profilo dell'IS 250 potrebbe indurre l'aquaplaning, secondo una recensione su Cars.com.
Infiniti fa la lista per il suo 2009 Infiniti G37x. È senza dubbio il miglior rappresentante delle berline sportive delle tre grandi case automobilistiche giapponesi. Ha una potenza adeguata a 330 dal suo V6 da 3,7 litri, che può accoppiarsi a un cambio manuale a 6 marce, che sfortunatamente non è disponibile con AWD. Tuttavia, ha ricevuto il massimo dei voti da ogni ente di revisione dell'auto per la maneggevolezza e il comfort interno.
L'accelerazione del V6 non è aggressiva, ma sai che c'è. Anche se un po' strette per le strade cittadine, le sospensioni sanno quando intervenire e offrono una presa superba con sufficiente sicurezza per aspettare cose come il controllo della trazione.
Quando diciamo che Infiniti è la scelta migliore, siamo esigenti. Tutti e tre hanno i loro punti di forza, ma per una pura esperienza da berlina sportiva, Infiniti ha sospensioni strette, accelerazione capace e comfort premium.
