1. Controllo computerizzato:
- I moderni motori a iniezione di carburante si affidano a un computer di bordo (ECU) per gestire le varie funzioni del motore. rimuovere l'iniezione di carburante e installare un carburatore richiederebbe il bypass di questo computer e dei suoi controlli, il che potrebbe influire sulle prestazioni generali e sull'affidabilità del motore.
2. Integrazione del sistema di alimentazione:
- I motori a iniezione di carburante sono dotati di una pompa del carburante ad alta pressione e di iniettori di carburante progettati per fornire con precisione il carburante nelle camere di combustione del motore. L'installazione di un carburatore richiederebbe modifiche alle linee del carburante. serbatoio del carburante e pompa del carburante, poiché il carburatore funziona a una pressione del carburante molto più bassa.
3. Controllo della miscela aria-carburante:
- I motori a iniezione di carburante utilizzano sensori e controlli elettronici per monitorare e regolare con precisione la miscela aria-carburante in base alle condizioni del motore. L'installazione di un carburatore introduce un sistema manuale in cui la miscela aria-carburante deve essere regolata modificando fisicamente le impostazioni del carburatore, il che potrebbe essere più impegnativo rispetto al sistema di iniezione automatizzata del carburante.
4. Conformità alle emissioni:
- I veicoli moderni sono soggetti a rigide normative sulle emissioni che vengono soddisfatte attraverso varie misure, compreso l'uso di sistemi di iniezione del carburante. Il passaggio a un carburatore può compromettere le prestazioni in termini di emissioni del veicolo, rendendolo potenzialmente non conforme alle normative sulle emissioni.
5. Prestazioni ed efficienza:
- Mentre alcuni sostengono che i motori a carburatore possano fornire una sensazione "classica" ai veicoli più vecchi. i motori a iniezione di carburante generalmente offrono una migliore efficienza del carburante, un funzionamento più fluido e prestazioni più costanti.
Date le complessità coinvolte. in genere si consiglia di mantenere un motore 350 a iniezione così com'è e di apportare le modifiche necessarie al veicolo per adattarne l'utilizzo. La consulenza di professionisti del settore automobilistico esperti in modifiche di veicoli classici può fornire indicazioni sulla fattibilità e sulle sfide associate a tale conversione.
