L'auto funzionava perfettamente ora è morta e non ha compressione nei 2 cilindri, poche altre cinghie di distribuzione, buoni segni di guarnizione della testa bruciata?

Sì, i sintomi che descrivi potrebbero indicare una guarnizione della testata bruciata. Una guarnizione della testa bruciata è un guasto della tenuta tra la testata e il blocco motore, che consente la fuoriuscita di liquido refrigerante e/o olio nella camera di combustione. Ciò può causare una perdita di compressione nei cilindri interessati, nonché altri problemi come surriscaldamento, regime minimo irregolare e fumo bianco dallo scarico.

Se sospetti che la guarnizione della testata sia bruciata, è importante far controllare la tua auto da un meccanico qualificato il prima possibile. Una guarnizione della testa bruciata può causare gravi danni al motore se non viene riparata tempestivamente.

Ecco alcuni segnali aggiuntivi che potrebbero indicare una guarnizione della testa bruciata:

* Perdite di liquido refrigerante

* Perdite di olio

* Fumo bianco dallo scarico

* Surriscaldamento

* Minimo irregolare

* Il motore batte o fa rumore

* Perdita di potenza

Se riscontri uno di questi sintomi, è importante far controllare la tua auto da un meccanico qualificato il prima possibile.