Strumenti necessari:
- Chiave a bussola
- Cacciaviti a testa piatta e Phillips
- Pinze ad ago
- Pinze
- Detergente per freni
-Liquido dei freni
- Set di chiavi
Procedura:
1. Sollevare l'auto. Posiziona l'auto sui cavalletti per fornire un ambiente di lavoro stabile. Bloccare le ruote posteriori con cunei per evitare spostamenti accidentali.
2. Individuare il servofreno e scollegare il tubo di depressione. Il servofreno è generalmente montato sul firewall dell'auto. Seguire il tubo della depressione dal motore e scollegarlo dal servofreno. Utilizzare le pinze per allentare la fascetta che fissa il tubo.
3. Rimuovere i bulloni della pompa freno e separarla con attenzione dal servofreno. Una volta rimossi i bulloni della pompa freno, prestare molta attenzione durante la separazione poiché il liquido dei freni potrebbe gocciolare. Se necessario, utilizzare un cacciavite piatto o una leva per agevolare la separazione.
4. Rimuovere i quattro dadi che fissano il servofreno al firewall. Questi dadi si trovano attorno al perimetro del servofreno. Utilizzare una chiave inglese o una chiave a tubo per allentarli e rimuoverli.
5. Rimuovere il servofreno dall'auto. Una volta rimossi i dadi, è possibile rimuovere con cautela il servofreno tirandolo verso la parte anteriore dell'auto.
6. Pulire la superficie di montaggio. Prenditi del tempo per pulire la superficie di montaggio dove si trova il servofreno sul firewall. Rimuovere eventuali residui di sporco, detriti o vecchie guarnizioni utilizzando un cacciavite a testa piatta o una spazzola metallica.
7. Installare il nuovo servofreno. Allineare attentamente i fori sul nuovo servofreno con i perni di montaggio sul firewall. Infilare manualmente i dadi nei perni finché non vengono avviati tutti. Quindi utilizzare una chiave inglese o una chiave a tubo per serrarli saldamente in posizione.
8. Ricollegare la pompa freno al servofreno. Riposizionare la pompa freno sul servofreno assicurandosi che sia allineata correttamente. Inserire i bulloni rimossi in precedenza e serrarli saldamente.
9. Collegare il tubo di aspirazione. Ricollegare il tubo di aspirazione rimosso al punto 2 al servofreno. Utilizzare le pinze per stringere il morsetto.
10. Spurgare i freni. Una volta installato il servofreno, è importante spurgare i freni per rimuovere l'aria che potrebbe essere entrata nelle linee dei freni durante il processo. Lo spurgo dei freni comporta l'apertura di viti di spurgo specifiche sulle pinze dei freni o sui cilindri delle ruote e consentendo all'aria di fuoriuscire durante l'aggiunta di nuovo liquido dei freni. Questo passaggio è fondamentale per il corretto funzionamento e la sicurezza dei freni.
11. Prova i freni. Una volta spurgati i freni, testarli premendo con decisione il pedale del freno e assicurarsi che fornisca una resistenza adeguata e arresti l'auto in modo efficace.
Nota: Sostituire un servofreno può essere un compito complesso e si consiglia di consultare un meccanico professionista se non si è sicuri della propria capacità di eseguire correttamente l'operazione. I componenti dei freni installati in modo errato possono compromettere la sicurezza del veicolo.
