1. Controllare il fusibile della pompa del carburante:
- Aprire la scatola dei fusibili, solitamente situata sotto il cofano o all'interno del veicolo.
- Individuare il fusibile della pompa del carburante, generalmente etichettato "Pompa del carburante" o "FP".
- Controllare se il fusibile è bruciato. Se lo è, sostituirlo con un fusibile dello stesso amperaggio.
2. Ascolta la pompa del carburante quando accendi il motore:
- Girare la chiave di accensione in posizione "On" senza avviare il motore.
- Ascoltare un ronzio proveniente dalla parte posteriore del veicolo, vicino al serbatoio del carburante. Questo suono indica che la pompa del carburante funziona.
- Se non senti il ronzio della pompa del carburante, potrebbe essere difettosa.
3. Controllare la pressione del carburante:
- Collegare un manometro del carburante al condotto del carburante, che si trova sul motore.
- Girare la chiave di accensione in posizione "On" e osservare la lettura della pressione del carburante.
- Se la pressione del carburante è troppo bassa o non si accumula, potrebbe essere un segno di una pompa del carburante difettosa.
4. Testare il relè della pompa del carburante:
- Individuare il relè della pompa del carburante, che di solito si trova nella scatola dei fusibili o in una scatola relè separata.
- Rimuovere il relè della pompa del carburante e controllare che i suoi contatti non siano corrosi o danneggiati.
- Se i contatti sono danneggiati pulirli o sostituire il relè.
- Puoi anche provare a scambiare il relè della pompa del carburante con un altro relè dello stesso tipo per vedere se fa la differenza.
Se hai seguito questi passaggi e ancora non riesci a determinare la causa del problema, è meglio consultare un meccanico qualificato o un elettrauto. Possono diagnosticare ulteriormente il problema ed eseguire le riparazioni necessarie.
