Passaggio 1:preparazione e sicurezza
1. Scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per evitare rischi elettrici durante il processo.
2. Sollevare la parte anteriore del veicolo utilizzando appositi cavalletti o rampe per garantire un accesso sicuro al vano motore.
3. Individuare e rimuovere il paraspruzzi del motore sotto il motore per un migliore accesso alla cinghia di distribuzione.
Passaggio 2:rimozione della vecchia cinghia di distribuzione
4. Rimuovere i bulloni che fissano il coperchio della cinghia di distribuzione sulla parte anteriore del motore.
5. Ruotare la puleggia dell'albero motore in senso orario finché i segni di fasatura sugli ingranaggi dell'albero a camme non si allineano con i segni sul coperchio della distribuzione. Ciò garantisce che il motore si trovi al punto morto superiore (TDC).
6. Allentare e rimuovere il bullone del tenditore della cinghia di distribuzione per rilasciare la tensione sulla cinghia.
7. Sfilare la vecchia cinghia di distribuzione dagli ingranaggi dell'albero a camme e dalla puleggia dell'albero motore.
Passaggio 3:installazione della nuova cinghia di distribuzione
8. Controllare le condizioni della puleggia tenditore della cinghia di distribuzione e sostituirla se necessario.
9. Allineare ancora una volta i segni di fasatura sugli ingranaggi dell'albero a camme e sulla puleggia dell'albero motore con i segni sul coperchio della distribuzione.
10. Posizionare la nuova cinghia di distribuzione sugli ingranaggi dell'albero a camme, assicurandosi che i segni di fasatura siano allineati correttamente.
11. Installare la cinghia di distribuzione sulla puleggia dell'albero motore.
12. Riapplicare la tensione alla cinghia di distribuzione serrando il bullone del tenditore della cinghia di distribuzione. Fare riferimento al manuale di assistenza del veicolo per la tensione specificata.
Passaggio 4:controllo dell'allineamento e riassemblaggio della cinghia
13. Ruotare l'albero motore in senso orario di due giri completi. Ciò controlla il corretto allineamento della cinghia e garantisce che non si verifichino salti dei denti.
14. Ricontrollare i segni di allineamento sugli ingranaggi dell'albero a camme e sulla puleggia dell'albero motore per garantire che siano ancora allineati.
15. Reinstallare il coperchio della cinghia di distribuzione e i bulloni necessari.
16. Reinstallare il paraspruzzi del motore se rimosso in precedenza.
Passaggio 5:ritocchi finali
17. Ricollega il terminale negativo della batteria che hai scollegato all'inizio.
18. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Ascoltare eventuali rumori o vibrazioni insoliti che potrebbero indicare un allineamento errato della cinghia.
19. Spegnere il motore e ricontrollare che tutti i bulloni e i componenti siano installati e serrati correttamente.
È importante seguire attentamente tutti i passaggi e garantire un allineamento accurato della cinghia di distribuzione e dei segni. Se non sei sicuro di poter eseguire questa riparazione da solo, è meglio farla eseguire da un meccanico professionista che abbia familiarità con il tuo veicolo.
