L'IACV è responsabile del controllo della quantità di aria che entra nel motore al minimo. Lo fa aprendo e chiudendo una piccola valvola che bypassa il corpo farfallato. Quando l'IACV funziona correttamente, emette un leggero ronzio appena percettibile. Tuttavia, se l'IACV è sporco o difettoso, può emettere un ronzio più forte.
Il TPS ha il compito di comunicare la posizione della piastra dell'acceleratore alla centralina del motore (ECU). Queste informazioni vengono utilizzate per calcolare la corretta quantità di carburante da iniettare nel motore. Quando il TPS funziona correttamente, emette un leggero clic. Tuttavia, se il TPS è sporco o difettoso, può emettere un ronzio più forte.
Se sei preoccupato per il rumore ronzante proveniente dal tuo motore, è meglio portare il tuo veicolo da un meccanico qualificato per la diagnosi. Possono determinare se il rumore proviene dall'IACV o dal TPS e possono eseguire le riparazioni necessarie per risolvere il problema.