Il modulo di controllo dell'accensione (ICM) è responsabile dell'invio del segnale alla bobina per accendere le candele. Se l'ICM non funziona correttamente, la bobina non riceverà il segnale corretto e non sarà in grado di produrre una scintilla. Per controllare l'ICM, è possibile utilizzare un multimetro per verificare la continuità tra il terminale di ingresso e il terminale di uscita. Se non c'è continuità, l'ICM è difettoso e deve essere sostituito.
2. Tappo distributore e rotore
La calotta del distributore e il rotore lavorano insieme per distribuire la scintilla dalla bobina alle candele. Se il cappuccio del distributore o il rotore sono rotti o danneggiati, la scintilla può fuoriuscire e causare una mancata accensione. Per controllare il cappuccio e il rotore del distributore, rimuoverli dal distributore e ispezionarli per individuare eventuali crepe o danni. Se una delle parti è danneggiata, deve essere sostituita.
3. Cavi delle candele
I fili delle candele portano la scintilla dalla calotta del distributore alle candele. Se i cavi delle candele sono vecchi o danneggiati, la scintilla può risultare debole o intermittente. Per controllare i cavi delle candele, rimuoverli dal cappuccio del distributore e ispezionarli per individuare eventuali crepe o danni. Se uno qualsiasi dei fili è danneggiato, deve essere sostituito.
4. Candele
Le candele sono responsabili dell'accensione della miscela aria/carburante nei cilindri. Se le candele sono vecchie o sporche, possono causare malfunzionamenti del motore. Per controllare le candele, rimuoverle dal motore e ispezionarle per usura o danni. Se una qualsiasi delle candele è usurata o danneggiata, deve essere sostituita.
