• Assicurarsi che il motore sia freddo e spento.
• Individuare la porta OBD-II sotto il cruscotto, solitamente sul lato del conducente.
• Collegare i terminali positivo (+) e negativo (-) di una batteria da 12 volt rispettivamente ai terminali positivo (+) e negativo (-) sulla porta OBD-II. Assicurati che i terminali che tocchi siano allineati con le etichette corrispondenti sulla porta.
• Girare la chiave di accensione in posizione "On" senza avviare il motore.
• Lasciare collegata la batteria per un periodo compreso tra 30 secondi e 1 minuto.
• Scollegare i terminali della batteria dalla porta OBD-II.
• Riportare la chiave di accensione in posizione "Off".
• Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
• La spia di controllo del motore dovrebbe reimpostarsi e spegnersi se il problema che ha attivato la spia è stato risolto.
Ricorda che il ripristino manuale della spia del motore di controllo spegnerà la luce solo temporaneamente se il problema di fondo persiste. È essenziale diagnosticare e risolvere la causa principale della spia del motore di controllo per prevenire ulteriori complicazioni. Se la luce si riaccende o rimane accesa dopo il ripristino manuale, si consiglia di far controllare il veicolo da un meccanico qualificato.
