* Jack e cavalletti
*Set di prese
* Barra di leva
* Chiave a mezzaluna
* Presa per sensore di ossigeno (opzionale)
* Nuovo convertitore catalitico
* Guarnizioni (se richieste)
Sollevare il veicolo e rimuovere i sensori di ossigeno . Posiziona i cavalletti sotto l'auto, vicino alle ruote anteriori, per sostenerla. Individuare i sensori di ossigeno collegati al convertitore catalitico. Dovrebbero esserci due sensori, uno su ciascun lato. Utilizzare la presa del sensore dell'ossigeno (o una presa normale) per allentare i sensori finché non è possibile rimuoverli manualmente.
Scollegare i tubi di scarico . Utilizzare il set di prese per allentare i bulloni che collegano i tubi di scarico al convertitore catalitico. Dopo aver allentato tutti i bulloni, potresti riuscire a rimuovere i tubi di scarico tirandoli. Se i tubi di scarico non si allentano facilmente, potrebbe essere necessario staccarli con il piede di porco. Fare attenzione a non danneggiare i sensori dell'ossigeno o il sistema di scarico.
Rimuovi il vecchio convertitore catalitico . Dopo aver scollegato i sensori di ossigeno e i tubi di scarico, rimuovere i bulloni che fissano il convertitore catalitico al collettore di scarico. Dovrebbero esserci quattro bulloni su ciascun lato. Usa il piede di porco per staccare il vecchio convertitore catalitico dal collettore di scarico.
Installare il nuovo convertitore catalitico . Posizionare il nuovo catalizzatore nella stessa posizione di quello vecchio. Attaccare i bulloni al collettore di scarico e serrarli finché non sono aderenti.
Ricollegare i tubi di scarico . Ricollegare i tubi di scarico al convertitore catalitico e serrare i bulloni finché non sono ben serrati. Non stringere eccessivamente i bulloni, altrimenti potresti danneggiare il sistema di scarico.
Ricollegare i sensori di ossigeno . Collegare i sensori dell'ossigeno al convertitore catalitico e serrarli fino a quando non sono ben aderenti.
Abbassare il veicolo con il cric . Abbassare il martinetto e rimuovere i cavalletti.
