* Cilindrata:1,6 litri (1590cc)
* Numero di cilindri:4
* Numero di valvole:16
*Rapporto di compressione:9,2:1
* Potenza massima:110 cavalli a 6000 giri/min
* Coppia massima:100 lb-ft a 4000 giri/min
* Alesaggio:75 mm
* Corsa:90 mm
Il motore D16Y8 è stato utilizzato in una varietà di veicoli Honda, tra cui Civic, CRX e Prelude. È noto per le sue prestazioni affidabili ed efficienti in termini di consumo di carburante e le sue dimensioni compatte lo rendono adatto a una varietà di applicazioni.
Ecco alcune delle caratteristiche principali del motore D16Y8:
* Design ad alta compressione :Il motore D16Y8 presenta un rapporto di compressione relativamente elevato di 9,2:1, che consente una maggiore efficienza termica e un migliore risparmio di carburante.
* Testa a 16 valvole :Il motore D16Y8 è dotato di una testa SOHC a 16 valvole, che migliora il flusso d'aria e l'efficienza volumetrica, portando ad una maggiore potenza e reattività.
* Costruzione leggera :Il motore D16Y8 è realizzato in alluminio e presenta componenti leggeri, che contribuiscono a ridurre il peso complessivo del veicolo e a migliorare il risparmio di carburante.
* Iniezione elettronica :Il motore D16Y8 è dotato di iniezione elettronica del carburante (EFI), che controlla con precisione la quantità di carburante iniettata nel motore, con conseguente miglioramento del risparmio di carburante e delle prestazioni.
* Singolo albero a camme in testa (SOHC) :Il motore D16Y8 utilizza un unico albero a camme in testa per controllare l'apertura e la chiusura delle valvole. Questo design è più semplice e leggero di un design a doppio albero a camme in testa (DOHC), il che contribuisce alle dimensioni compatte del motore e alla ridotta complessità.
Nel complesso, il motore D16Y8 è un motore affidabile, efficiente nei consumi e compatto che offre buone prestazioni per le sue dimensioni.
