1. Guasto della pompa dell'acqua: La pompa dell'acqua è responsabile della circolazione del liquido di raffreddamento in tutto il motore. Se il sigillo o la guarnizione della pompa dell'acqua si guasta, può causare una perdita. Verificare la presenza di eventuali perdite visibili attorno alla pompa dell'acqua e ispezionare la pompa per eventuali danni.
2. Tubo del nucleo del riscaldatore: Il tubo del nucleo del riscaldatore trasporta il liquido refrigerante dal motore al nucleo del riscaldatore, che fornisce calore all'interno del veicolo. Se il tubo flessibile si rompe o si danneggia, può perdere liquido refrigerante. Controllare le condizioni del tubo flessibile del nucleo del riscaldatore e sostituirlo se necessario.
3. Tubi del radiatore: I tubi del radiatore trasportano il liquido refrigerante dal motore al radiatore, dove viene raffreddato. Se i tubi si incrinano, si allentano o si danneggiano, può verificarsi una perdita di liquido refrigerante. Ispezionare i tubi e serrare o sostituire quelli allentati o usurati.
4. Congelare i tappi: I tappi antigelo sono posizionati sul blocco motore per evitare rotture in caso di congelamento del liquido refrigerante. Se un tappo di congelamento viene danneggiato o spostato, può causare una perdita di liquido refrigerante. Verificare la presenza di eventuali segni di perdite attorno ai tappi di congelamento. Sostituire quelli danneggiati o che perdono.
5. Guasto della guarnizione della testata: Nei casi più gravi, una perdita di liquido refrigerante sul lato passeggero del motore potrebbe indicare un guasto della guarnizione della testata. Ciò si verifica quando la guarnizione tra il blocco motore e la testata si guasta, consentendo al liquido di raffreddamento di fuoriuscire nelle camere di combustione. I sintomi includono olio motore bianco o dall'aspetto lattiginoso, surriscaldamento e funzionamento irregolare del motore. La sostituzione della guarnizione della testata è una riparazione importante ed è meglio affidarla a un meccanico qualificato.
