- Il pedale della frizione sembra spugnoso o morbido.
- La frizione si inserisce troppo tardi o troppo presto.
- La frizione slitta.
- La trasmissione stride quando si cambiano le marce.
- L'auto trema o vibra alla partenza in prima marcia.
Alcuni semplici passaggi che puoi seguire:
1. Guarda il cilindro slave. Il cilindro ricevitore si trova solitamente sul lato della campana della trasmissione. È un piccolo oggetto cilindrico con un pistone che si muove dentro e fuori.
2. Controllare il livello del fluido nel cilindro principale. La pompa freno si trova nel vano motore. È un oggetto più grande e cilindrico con un serbatoio di liquido dei freni.
3. Spurgare il sistema idraulico della frizione se non si è completamente sicuri che il livello sia corretto.
Se il livello del liquido è basso, aggiungere un po' di liquido dei freni nel serbatoio. Se il livello del liquido è corretto, spurgare il sistema idraulico della frizione.
1. Iniziare assicurandosi che il veicolo si trovi su una superficie piana e che l'interruttore di accensione sia spento.
2. Aprire la vite di spurgo sul cilindro ricevitore.
3. Premere il pedale della frizione finché il liquido non smette di fuoriuscire dalla vite di spurgo.
4. Chiudere la vite di spurgo e rilasciare il pedale della frizione.
5. Ripetere i passaggi 3 e 4 finché il fluido che esce dalla vite di spurgo non sarà privo di bolle d'aria.
6. Controllare la sensibilità del pedale della frizione e il funzionamento del sistema della frizione.
