Possibili cause:
* Solenoide di controllo dello sfiato difettoso (VSV)
* Tubi di aspirazione danneggiati o scollegati
* Contenitore EVAP difettoso
* Valvola di spurgo EVAP difettosa
* Sensore di pressione del serbatoio del carburante difettoso
Diagnosi:
1. Controlla il tappo del serbatoio. Assicurarsi che il tappo del serbatoio sia serrato correttamente. Un tappo del gas allentato o danneggiato può causare il malfunzionamento del sistema EVAP e impostare il codice P0446.
2. Ispezionare i tubi di aspirazione. Controllare i tubi del vuoto che collegano il contenitore EVAP al VSV e il sensore di pressione del serbatoio del carburante. Assicurarsi che i tubi non siano danneggiati o scollegati.
3. Testare il VSV. Il VSV può essere testato applicando il vuoto alla porta sul lato del solenoide. Se il solenoide funziona correttamente, si aprirà e consentirà al vuoto di fluire attraverso di esso.
4. Testare il contenitore EVAP. Il contenitore EVAP può essere testato applicando pressione alla porta sul lato del contenitore. Se il contenitore funziona correttamente, manterrà la pressione e non perderà.
5. Testare la valvola di spurgo EVAP. La valvola di spurgo EVAP può essere testata applicando il vuoto alla porta sul lato della valvola. Se la valvola funziona correttamente, si aprirà e consentirà al vuoto di fluire attraverso di essa.
6. Testare il sensore di pressione del serbatoio del carburante. Il sensore di pressione del serbatoio del carburante può essere testato applicando pressione alla porta sul lato del sensore. Se il sensore funziona correttamente, invierà un segnale alla ECU indicando la pressione nel serbatoio del carburante.
Se uno qualsiasi dei componenti sopra indicati risulta difettoso, deve essere sostituito. Una volta sostituito il componente difettoso, il codice P0446 dovrebbe essere cancellato e la spia del motore di controllo dovrebbe spegnersi.
