Connessioni allentate :Controllare tutte le connessioni tra i tubi di prova ed i componenti dell'impianto di scarico, compreso il collettore di scarico, il catalizzatore e le marmitte. Assicurarsi che tutti i collegamenti siano serrati e adeguatamente sigillati.
Tubi o componenti danneggiati :Ispezionare i tubi di prova e gli altri componenti del sistema di scarico per eventuali segni di danni, come crepe, fori o distorsioni. Sostituire eventuali parti danneggiate.
Guasto della guarnizione del collettore di scarico :Se il sibilo proviene dalla zona del collettore di scarico, la guarnizione del collettore potrebbe essere danneggiata o non posizionata correttamente. Se necessario, sostituire la guarnizione del collettore di scarico.
Perdita di intestazione :Assicurarsi che la flangia del collettore dei collettori si accoppia correttamente con i tubi centrali e che lo scarico sia completamente sigillato e serrato senza spazi vuoti.
Guarnizione catalizzatore :Se il sibilo proviene dalla zona del catalizzatore, la guarnizione del catalizzatore potrebbe essere difettosa. Sostituire la guarnizione e assicurarsi che il convertitore catalitico sia installato correttamente.
Foro per sensore di ossigeno :Assicurarsi che i sensori dell'ossigeno siano avvitati correttamente nei tubi di prova.
Se non sei sicuro di eseguire questi controlli, ti consigliamo di portare la tua 350Z presso un meccanico professionista o un'officina di scarico per l'ispezione e la riparazione.
