- Mancanza di carburante: Carburante insufficiente nel serbatoio oppure una pompa, un filtro o una tubazione del carburante difettosi possono limitare il flusso di gas al motore, provocando un arresto improvviso.
- Blocca vapore: Ciò si verifica quando il carburante inizia a bollire e a trasformarsi in vapore a causa dell'eccessivo calore del motore o dell'elevata temperatura ambiente. Ciò può formare bolle nel tubo del carburante o nel carburatore e interrompere l'erogazione del carburante.
Problemi elettrici
- Componenti di accensione difettosi: Una candela, una bobina di accensione o un distributore difettosi (nelle auto più vecchie) possono causare un mancato accensione del motore o l'interruzione della ricezione della scintilla adeguata per la combustione.
- Batteria o alternatore difettoso: Una batteria scarica non può fornire energia sufficiente per l'accensione e altri sistemi elettrici. Allo stesso modo, un alternatore difettoso potrebbe non essere in grado di ricaricare adeguatamente la batteria, facendola eventualmente perdere la carica.
Problemi meccanici
- Problemi agli iniettori di carburante: Iniettori di carburante guasti o intasati potrebbero impedire l'erogazione corretta o uniforme del carburante ai cilindri.
- Perdite di vuoto: Un foro o uno strappo nel tubo della depressione o in altri componenti può causare l'ingresso involontario di aria nel motore e compromettere la miscela aria-carburante, provocando lo stallo del motore.
- Problemi con il filtro dell'aria: Un filtro dell'aria sporco o ostruito può limitare il flusso d'aria al motore, influenzando la combustione del carburante.
- Cinghia o catena di distribuzione difettosa: Se allungata, rotta o disallineata, la cinghia o la catena di distribuzione può interrompere la sincronizzazione tra le valvole e i pistoni del motore, provocando l'arresto del motore.
- Sensori difettosi :Sensori del motore difettosi come il sensore di posizione dell'albero motore (CKP) o il sensore di ossigeno (sensore O2) possono fornire dati errati all'unità di controllo del motore (ECU), portando a prestazioni del motore non ottimali o arresti totali.
Problemi software
- Problemi con la ECU: Raramente, l'unità di controllo del motore (ECU) potrebbe presentare un problema tecnico o un circuito difettoso, che ne causa il malfunzionamento e lo spegnimento del motore.
