* Problemi agli iniettori di carburante: Iniettori di carburante difettosi possono causare anomalie di accensione del motore, che possono portare a un regime minimo irregolare. Controllare il corretto funzionamento degli iniettori del carburante e sostituirli se necessario.
* Problemi con le candele: Candele usurate o danneggiate possono causare malfunzionamenti del motore, che possono portare a un regime minimo irregolare. Controllare che le candele siano in buone condizioni e sostituirle se necessario.
* Problemi al tappo del distributore e al rotore: Un tappo del distributore o un rotore danneggiati o incrinati possono causare malfunzionamenti del motore, che possono portare a un regime minimo irregolare. Controllare il corretto stato del cappuccio del distributore e del rotore e, se necessario, sostituirli.
* Problemi alla valvola di controllo dell'aria al minimo: La valvola di controllo dell'aria al minimo (IACV) controlla la quantità di aria che bypassa la valvola a farfalla al minimo. Un IACV difettoso può far girare il motore al minimo troppo alto o troppo basso e può anche causare lo stallo del motore. Controllare il corretto funzionamento dell'IACV e sostituirlo se necessario.
* Problemi al sensore di posizione dell'acceleratore: Il sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS) invia un segnale alla centralina del motore (ECU) indicando la posizione della valvola a farfalla. Un TPS difettoso può far sì che l'ECU fornisca la quantità errata di carburante al motore, il che può portare a un regime minimo irregolare. Controllare il corretto funzionamento del TPS e sostituirlo se necessario.
* Problemi al sensore di ossigeno: Il sensore dell'ossigeno monitora la quantità di ossigeno nei gas di scarico. Un sensore di ossigeno difettoso può far sì che l'ECU fornisca la quantità errata di carburante al motore, il che può portare a un regime minimo irregolare. Controllare il corretto funzionamento del sensore dell'ossigeno e sostituirlo se necessario.
