Se la cinghia di distribuzione dovesse rompersi, i pistoni potrebbero entrare in collisione con le valvole aperte, provocandone la piegatura o la rottura. Questa collisione porta a ulteriori danni interni al motore, come fasce elastiche danneggiate, bielle rotte e una testata incrinata.
A seconda del design del motore e della velocità alla quale funzionava al momento della rottura della cinghia di distribuzione, l'entità del danno può variare da lieve a catastrofico, richiedendo potenzialmente riparazioni estese e costose.
Pertanto, è essenziale sostituire le cinghie di distribuzione secondo il programma di manutenzione consigliato fornito da Subaru per prevenire il rischio di danni al motore a causa di una cinghia di distribuzione rotta.