Il componente EG deve soddisfare lo standard industriale giapponese (JIS) K2234 o ASTM D3306, mentre il componente acqua deve essere deionizzato o distillato senza depositi minerali o additivi.
L'utilizzo del liquido refrigerante consigliato dal produttore garantisce prestazioni ottimali del motore e protezione contro il surriscaldamento e il congelamento.