La trasmissione della tua auto è uno dei suoi organi vitali. Lo scopo principale del tuo veicolo è portarti da un posto all'altro in modo confortevole e affidabile. Ciò si ottiene in ogni automobile trasformando la potenza creata dal tuo motore in movimento del tuo veicolo. La tua trasmissione è il collegamento cruciale tra il tuo motore e il resto della trasmissione del tuo veicolo. Una trasmissione funzionante in modo corretto ed efficiente spesso funziona così perfettamente che non te ne accorgi nemmeno. Una trasmissione non corretta può rendere stressante una semplice guida e può farti dubitare dell'affidabilità del tuo veicolo.
In questo articolo parleremo di alcuni problemi di trasmissione comuni per il cambio automatico, perché si verificano e cosa puoi fare al riguardo.
Recentemente le trasmissioni automatiche sono diventate più complicate e variate nel design. Poiché i produttori di automobili si sono sforzati di aumentare la potenza e il risparmio di carburante dei loro veicoli, il cambio automatico è aumentato nel numero di rapporti del cambio, nel tipo e nel design delle frizioni e altre piccole modifiche che hanno consentito una maggiore potenza e veicoli più efficienti nei consumi .
Nonostante tutti questi sviluppi, la maggior parte dei veicoli in circolazione oggi hanno design relativamente simili e funzionano con gli stessi principi di base. Una delle cose che condivide quasi tutte le trasmissioni automatiche è che il fluido operativo deve sia lubrificare la trasmissione che funzionare come fluido idraulico per causare movimento, cambi di marcia o trasferire potenza nel convertitore di coppia. Quando il tuo fluido di trasmissione lubrifica gli ingranaggi e i cuscinetti della tua trasmissione, accumulerà particelle di usura, o minuscoli trucioli di metallo, che galleggeranno nel fluido e viaggeranno attraverso la tua trasmissione. Queste particelle possono usurare piccoli passaggi, modificare la pressione idraulica, intasare e distruggere rapidamente guarnizioni e guarnizioni della trasmissione.
Cambiare regolarmente il fluido del cambio automatico è il modo migliore per ridurre al minimo questa usura e mantenere le cose funzionanti come dovrebbero. Controlla il programma di manutenzione del tuo veicolo nel manuale del proprietario per trovare l'intervallo di cambio dell'olio di trasmissione consigliato per il tuo veicolo.
Anche se cambi spesso il fluido di trasmissione, le cose possono comunque andare storte nella tua trasmissione. La maggior parte delle volte noterai problemi con la tua trasmissione sotto forma di strane abitudini di spostamento. I problemi di trasmissione più comuni includono turni bruschi, turni sospesi o mancato cambio.
Se la tua auto sussulta quando cambi marcia, ciò può essere causato da una pressione della linea di trasmissione eccessiva, valvole di controllo bloccate o talvolta un livello del fluido di trasmissione basso. Le alte pressioni e le valvole bloccate di solito provengono da superfici di controllo gommate o sporco nella trasmissione. Questo può spesso essere risolto con un lavaggio del fluido di trasmissione e un nuovo filtro se la tua trasmissione è così equipaggiata. Una trasmissione che perde può essere identificata da un livello di fluido basso sull'astina di livello o da gocciolamenti di fluido sotto il tuo veicolo.
La sospensione del cambio significa che la tua trasmissione sta cambiando troppo tardi, consentendo al motore di andare fuori giri. Ciò può essere causato da regolazioni improprie dei collegamenti su trasmissioni più vecchie, sensori guasti su auto nuove o ancora una linea di trasmissione o una valvola di controllo intasate. La tua trasmissione decide quando cambiare marcia in base agli input solitamente dalla velocità del tuo veicolo, dal regime del motore e dalla posizione dell'acceleratore. Le trasmissioni più recenti ottengono questo input dai sensori e prendono la decisione con un computer e le trasmissioni più vecchie hanno input meccanici, come un cavo kick down, e prendono la decisione meccanicamente. Se uno degli ingressi è regolato in modo errato o un sensore si è guastato, consentirà alla trasmissione di comportarsi in modo improprio. Se funzionano tutti correttamente, un lavaggio del fluido e la sostituzione del filtro sono l'opzione migliore.
Se scopri che la tua trasmissione non cambia affatto, anche se è solo per una marcia specifica, potrebbe essere ancora un'indicazione di un livello di fluido basso o di un'usura eccessiva. Le frizioni e le bande utilizzate per causare un cambio del rapporto di trasmissione nella trasmissione automatica si usurano nel tempo anche se la trasmissione viene mantenuta correttamente. Proprio come un'auto con cambio manuale, queste frizioni e fasce devono essere regolate e sostituite ogni tanto. Se questo è il caso del tuo veicolo, è meglio far ispezionare e rinnovare la tua trasmissione da un negozio di trasmissioni professionale. Se il tuo veicolo non cambia a causa di un livello di fluido basso, devi sigillare la perdita e aggiungere altro fluido.
Se scopri che i problemi di trasmissione che stai riscontrando sono dovuti a un livello di fluido basso, aggiungi BlueDevil Transmission Sealer mentre rabbocca il fluido di trasmissione per sigillare la perdita nella tua trasmissione ed evitare di dover continuare ad aggiungere fluido per mantenere la tua auto in funzione correttamente .
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