La maggior parte delle persone conosce le basi della manutenzione dell'auto:cambiare l'olio, controllare le gomme, ecc. Ma alcune cose sono un po' più complicate e una di queste è la manutenzione della trasmissione.
I problemi di trasmissione possono essere difficili da diagnosticare e possono anche essere costosi da risolvere. Ecco perché è importante conoscere le cause più comuni dei problemi di trasmissione. Comprendendo queste cause, puoi adottare misure per evitare che si verifichino in primo luogo.
La trasmissione è un sistema incredibilmente complesso. È una combinazione di cambio e differenziale (la parte dell'auto che trasmette potenza dal motore alle ruote)
Ha più ingranaggi e utilizza la pressione del fluido per trasferire potenza tra di loro. Puoi trovare informazioni più dettagliate su come funziona una trasmissione qui.
In un'auto, la trasmissione trasferisce la potenza dal motore a te. È un cambio combinato e differenziale. Gli ingranaggi sono disposti in una complessa serie di "secchi" o "frizioni". Ciò consente alla trasmissione di cambiare marcia in modo efficiente senza richiedere molta potenza dal motore.
Esistono tre tipi di trasmissione:manuale, automatica e a variazione continua. Le trasmissioni automatiche ea variazione continua utilizzano la pressione del fluido per trasferire la potenza tra le marce.
I due fluidi di trasmissione più comuni per le auto sono:
Tutti questi componenti lavorano insieme per spostare la tua auto. Durante la guida, l'olio della trasmissione pompa attraverso tubi e flessibili ai vari componenti del sistema. Assorbe il calore da quelle parti mentre lo fa, ma alla fine, quel calore in eccesso riduce la capacità del fluido di trasferire la potenza senza intoppi. Nel tempo, ciò può causare problemi di trasmissione.
Sebbene la trasmissione sia un componente durevole, può essere soggetta a problemi come qualsiasi sistema complesso. Ecco dieci cause comuni di problemi di trasmissione e come prevenirli:
Quando l'auto è in movimento, la trasmissione finale trasferisce la potenza attraverso un ingranaggio alle ruote. Se questa marcia scivola o si rompe in altro modo, l'auto perderà tutta la potenza e si fermerà.
La trasmissione finale è l'ultima fase della trasmissione e di solito invia potenza alle ruote. Tuttavia, è un ingranaggio grande e può essere soggetto a danni a causa di una guida brusca o di stare seduti per lunghi periodi senza muoversi (ad esempio, parcheggiando su una pendenza). Se si rompe, perdi tutta la potenza e lo slancio.
Il fluido che è diventato nero o che puzza di bruciato non è più in ottime condizioni. Dovrebbe essere sostituito con liquido nuovo per mantenere la trasmissione senza intoppi.
La frizione è una parte importante di qualsiasi cambio manuale perché ti permette di cambiare marcia senza usare il motore (il motore gira più velocemente delle ruote). Se fallisce, la tua auto perde tutta la propulsione fino a quando non passi in folle e ti fermi per inerzia.
L'albero di ingresso prende potenza dagli ingranaggi o dalla frizione e la invia al resto del sistema. La guarnizione previene i danni quando i componenti metallici si sfregano tra loro ad alte velocità, ma può guastarsi se la trasmissione si surriscalda. Se lo fa, perdi tutta la potenza finché non ti fermi in sicurezza.
All'interno dell'albero di ingresso sono presenti una o più frizioni che prelevano potenza da altre parti del sistema e la trasferiscono agli ingranaggi interni. Se questa frizione si guasta, la tua auto funzionerà comunque in folle anche se non hai cambiato marcia. Ma quando provi a guidare, non c'è alimentazione finché non ritorni in folle e ti fermi per inerzia.
La fascia inferiore controlla parte del funzionamento della trasmissione finale e, se si rompe o si consuma, la tua auto non andrà molto lontano senza altri problemi (come calore o liquidi scadenti).
L'albero di uscita è l'ultimo stadio di qualsiasi trasmissione e invia potenza alle ruote. Eventuali problemi con questo componente riducono la capacità della tua auto di andare avanti fino a quando non ti fermi e spegni il motore. Ad esempio, se c'è un problema con gli ingranaggi all'interno, non possono trasferire la potenza in modo fluido. Ciò provoca un'usura eccessiva su altre parti del sistema, causando gravi danni.
Un solenoide è essenzialmente una valvola controllata elettricamente che lascia entrare l'olio in componenti specifici della trasmissione al momento giusto. Se uno si guasta, l'olio non scorre correttamente a quei componenti e possono scoppiare problemi.
L'unità di controllo è un chip del computer che controlla il cambio di un cambio manuale ed è essenziale per un funzionamento regolare. Se si guasta, la tua auto avrà problemi a inserire la marcia o a rimanere in marcia. Può anche essere danneggiato da una scarica elettrica dalla batteria o dal sistema di accensione. In ogni caso, dovresti farlo ispezionare il prima possibile per evitare ulteriori danni o prestazioni ridotte.
I problemi di trasmissione non sono sempre facili da prevedere, quindi è bene essere consapevoli di queste cause comuni e controllarle regolarmente. La prevenzione è la migliore medicina contro questi problemi, quindi prenditi cura della tua auto secondo le raccomandazioni del produttore e programma regolari appuntamenti di ispezione con un meccanico qualificato.
Poiché la trasmissione è un sistema molto complicato, è difficile fornire una soluzione semplice per prevenire problemi di trasmissione. Diamo un'occhiata più da vicino ad alcuni consigli degli esperti automobilistici:
Il primo passo da fare è fornire una "dose" regolare di liquidi freschi. Se mantieni il vecchio fluido nella trasmissione, diventerà sporco e meno efficace. Una trasmissione che funziona male può causare seri danni, quindi assicurati di sostituirla nei tempi previsti.
Un ambiente motore pulito è migliore per qualsiasi sistema che utilizza liquidi perché sporco e detriti possono causare il guasto di piccoli componenti. Se hai mai notato un odore di bruciato durante la guida, potrebbe indicare un eccesso di detriti nella coppa dell'olio o altrove nel motore della tua auto (scarico). Sarebbe utile se lo facessi controllare da un meccanico il prima possibile prima che si verifichino problemi.
L'uso di carburante di alta qualità con il livello di ottano corretto svolge un ruolo importante nella prevenzione dei problemi di trasmissione. Ciò non significa che dovresti evitare il gas a basso costo, ma significa che il carburante a basso numero di ottani può causare un problema con i controlli elettronici della tua auto, con conseguente riduzione delle prestazioni e potenziali danni.
La manutenzione preventiva regolare è uno dei migliori passi che puoi intraprendere per proteggere la tua trasmissione da problemi. Consulta il manuale del tuo proprietario per i consigli del produttore, quindi programma quei servizi il più vicino possibile a tali scadenze. Non fa male controllarli più spesso, ma è molto probabile che così facendo non ti aiuti a contenere i costi (a meno che non ti dicano diversamente).
Se qualcosa sembra non funzionare con la tua auto o trasmissione, fissa un appuntamento con un professionista per verificarlo. Se rilevano un problema, non lasciare che lo risolvano immediatamente. Invece, fissa un appuntamento per il prossimo futuro in modo da poter vedere se il problema è peggiorato o meno. In questo modo saprai cosa aspettarti se la tua auto ha bisogno di un intervento a breve.
I problemi elettrici sono difficili da rilevare ma causano facilmente danni quasi impossibili da riparare in seguito. Assicurarsi che i collegamenti siano puliti e stretti, soprattutto intorno alle batterie e al sistema di accensione. Tieni sempre questi componenti liberi da detriti per ridurre le possibilità di guasto.
Se la tua auto perde liquido in un punto diverso da dove dovrebbe essere (come intorno alla coppa della trasmissione), affrontalo il prima possibile. Le perdite di liquidi possono essere difficili da rilevare e correggere, quindi prima le scopri, meglio è.
Se la tua auto ti dà avvisi su problemi di trasmissione (come le luci del cruscotto), fai attenzione e non ignorarli! Ignorare questi problemi renderà più difficile per un meccanico individuare la causa del problema, il che significa che potrebbe dover andare a caccia di un'oca selvaggia per scoprire cosa c'è che non va nella tua auto. Ciò significa un aumento dei costi di manodopera, quindi tieniti informato quando possibile ascoltando attentamente gli avvisi della tua auto.
Non lasciare che i problemi diventino gravi ignorandoli troppo a lungo. Ritardare o evitare problemi minori può spesso portare a problemi più estesi che sono più difficili da identificare e risolvere, il che significa che alla fine è probabile che tu spenda più denaro.
Un incidente è già abbastanza stressante senza doversi preoccupare del tipo di forma in cui si trova la tua trasmissione in seguito. Un buon meccanico lo controllerà per farti sapere se ha bisogno di attenzione o meno (in caso contrario, trova qualcuno che lo faccia). Anche se a volte le collisioni sono inevitabili, non c'è motivo di lasciarle comportare costi di riparazione elevati a causa di apparecchiature danneggiate! Dopotutto, vuoi che le cose vengano riparate il più rapidamente possibile... e al minor costo possibile.
Sarebbe meglio farlo controllare da un meccanico il prima possibile prima che si verifichino problemi. Se la tua auto sussulta o sussulta quando cambi marcia, potrebbe essere un segno di un problema di trasmissione. Se senti una vibrazione durante la guida, è molto probabilmente causata da supporti motore usurati. Puoi confermarlo guidando su strade lisce e sentendo le vibrazioni nel volante o nel sedile.
Se qualcosa sembra non funzionare con la tua auto o trasmissione, fissa un appuntamento con un professionista per verificarlo. Se rilevano un problema, non lasciare che lo risolvano immediatamente. Invece, fissa un appuntamento per il prossimo futuro in modo da poter vedere se il problema è peggiorato o meno. In questo modo saprai cosa aspettarti se la tua auto ha bisogno di un intervento a breve.
Non fa male controllarli più spesso, ma è molto probabile che così facendo non ti aiuti a contenere i costi (a meno che non ti dicano diversamente).
Se qualcosa sembra non funzionare con la tua auto o trasmissione, fissa un appuntamento con un professionista per verificarlo. Se rilevano un problema, non lasciare che lo risolvano immediatamente. Invece, fissa un appuntamento per il prossimo futuro in modo da poter vedere se il problema è peggiorato o meno. In questo modo saprai cosa aspettarti se la tua auto ha bisogno di un intervento a breve.
I problemi elettrici sono difficili da rilevare ma causano facilmente danni quasi impossibili da riparare in seguito. Assicurarsi che i collegamenti siano puliti e stretti, soprattutto intorno alle batterie e al sistema di accensione. Tieni sempre questi componenti liberi da detriti per ridurre le possibilità di guasto.
Anche se pensi che il problema sia minore, è meglio chiamare immediatamente il tuo meccanico di auto. La maggior parte dei meccanici offre una diagnostica gratuita a seconda della marca e del modello della tua auto; approfitta di questo servizio facendo loro sapere cosa stai vivendo. Inoltre, ovviamente, non fa male controllarli più spesso, ma ci sono ottime possibilità che così facendo non ti aiuti a contenere i costi (a meno che non ti dicano diversamente).
Il costo di una riparazione della trasmissione dipende dall'entità del danno, dal tipo e dal modello della tua auto. Dipende anche se hai un cambio automatico o manuale.
Ad esempio, una Honda CRV del 2005 con oltre 200.000 miglia costa circa $ 1500 per essere riparata, mentre la stessa marca e modello può costare quasi il doppio per un modello più nuovo. Assicurati di ricevere un preventivo prima della riparazione per essere a conoscenza del costo in anticipo.
Se hai intenzione di vendere la tua auto, è meglio non riparare la trasmissione. In questo modo, puoi ricevere più soldi per la tua auto poiché gli acquirenti sanno che molto probabilmente dovranno affrontare un problema costoso in futuro. Se la trasmissione non è stata ancora consegnata ma avrà bisogno di riparazioni a breve, puoi comunque ottenere un buon prezzo per la tua auto.
Tieni presente che gli acquirenti privati potrebbero non essere disposti a pagare tanto per la tua auto se sanno che avrà bisogno di molte riparazioni. I concessionari possono assumersi la responsabilità di risolvere i problemi di trasmissione, ma puoi aspettarti che aumentino di conseguenza il prezzo della tua auto.
Tuttavia, Cash Cars Buyer offre un'ottima soluzione per vendere la tua auto anche se la trasmissione si sta spegnendo. Eliminiamo tutta la seccatura di trattare con rivenditori e persone che non possono o non vogliono pagare per le riparazioni, quindi ottieni contanti in loco.
Contattaci oggi chiamandoci al numero (773) 791-4363!
I problemi di trasmissione possono essere costosi e scomodi, ma spesso sono prevenibili. Conoscendo le dieci cause più comuni dei problemi di trasmissione, puoi adottare misure per evitarle e mantenere la tua auto senza intoppi. Se riscontri un problema, non aspettare:fallo controllare il prima possibile!
