Problemi comuni del sistema di guida

Se sei come la maggior parte dei conducenti, l'abitudine alla guida è una seconda natura rispetto a tutto ciò che facciamo nella nostra vita quotidiana. Molti conducenti non si prendono davvero il tempo per considerare come o perché le cose funzionano per portarci a destinazione, fino a quando quelle funzioni non funzionano più nel modo in cui ci aspettiamo che funzionino. Ad esempio, se dovessi girare il volante a destra e il veicolo non gira, improvvisamente presteresti maggiore attenzione a questo problema. Lo sterzo è una funzione importante della guida che di solito diamo per scontata.

In questo blog consideriamo il sistema di sterzo del tuo veicolo e due dei problemi più comuni che possono influire sulle prestazioni della funzione sterzante del tuo veicolo.

Le basi del sistema di sterzo

Il sistema di sterzo del tuo veicolo inizia tutto con il volante . Usiamo il volante per apportare modifiche precise e immediate alla direzione del veicolo. Il volante è la versione moderna delle redini del cavallo, che indicava al cavallo la direzione in cui muoversi senza cadere dal lato di un dirupo.

Ecco come funziona il sistema di guida in termini estremamente semplificati:

  1. Il volante è collegato al colonna e albero dello sterzo . La colonna è un insieme di tubi d'acciaio cavi e pieni che ospitano l'albero.
  2. Quando si gira il volante, fa ruotare l'albero che è collegato al scatola dello sterzo .
  3. Il movimento rotatorio dell'albero fa girare la scatola dello sterzo che trasmette il movimento di rotazione attraverso il tiro a ciascuno dei bracci e nocche dello sterzo .
  4. Le articolazioni dello sterzo sono quindi responsabili dell'esecuzione della ruota che gira nella direzione corretta in base ai movimenti del volante.

In realtà, il sistema di sterzo è un insieme molto complesso di componenti che lavorano insieme per girare o guidare il tuo veicolo nella giusta direzione.

Problemi comuni al sistema di sterzo

Il sistema di sterzo del tuo veicolo è facilmente influenzato dall'usura che deriva dalle condizioni stradali come buche e superfici irregolari. Due dei problemi più comuni che potresti riscontrare con il tuo sistema di sterzo includono:

  • Tiranti usurati o danneggiati
  • Asse CV usurato o danneggiato

Tiranti

Se il tuo sterzo si sente "allentato" o non c'è tanto controllo dal volante, potresti avere un problema con i tuoi tiranti. Come notato sopra, i tiranti sono ciò che trasmettono la potenza ai bracci dello sterzo e alle nocche per eseguire il movimento di svolta. Le cattive condizioni della strada possono influire sulle prestazioni dei tiranti interni o esterni. Per evitare problemi, assicurati che i tuoi tiranti vengano esaminati da un professionista dell'assistenza e lubrificati occasionalmente per prevenire ulteriori danni.

Asse CV

Il CV Axle (o Constant Velocity), è un albero progettato per trasferire la coppia di rotazione alle ruote. Se riscontri un problema con l'asse CV, potresti sentire un clic quando giri il veicolo.

Il modo migliore per mantenere l'asse CV è assicurarsi che sia molto ingrassato e che le coperture in gomma dell'asse non siano usurate o danneggiate. Quando le coperture del bagagliaio sono usurate, l'asse CV perde grasso e può causare seri danni.

Manutenzione preventiva

Anche se potresti non mantenere sempre un programma di manutenzione vigile per il tuo sistema di sterzo, la manutenzione continua può essere fondamentale per la sicurezza e le prestazioni del tuo veicolo. Se noti problemi insoliti con lo sterzo, parla con un professionista dell'assistenza prima che i problemi diventino un serio pericolo per la sicurezza.

Contatta i professionisti dell'assistenza oggi a Shade Tree Garage per programmare un'ispezione del sistema di sterzo. I nostri professionisti dell'assistenza ispezioneranno il sistema di sterzo del tuo veicolo e forniranno consigli per eventuali riparazioni o sostituzioni per garantire a te e ai tuoi passeggeri una guida sicura.