I problemi di scarico sono il peggior incubo di ogni proprietario di veicolo; costano molto da riparare e possono rendere il tuo veicolo inutilizzabile per giorni. Di conseguenza, un sistema di scarico adeguato e ben funzionante è necessario per un'esperienza di guida senza interruzioni. Tuttavia, le cose non vanno sempre come previsto e potrebbero verificarsi problemi al sistema di scarico in qualsiasi momento. Questo articolo esaminerà alcuni di questi problemi di scarico più comuni che hanno fatto infuriare i proprietari per decenni e cosa puoi fare per sbarazzartene, o almeno prevenirli.
Cominciamo.
Ogni altro veicolo sulla strada è soggetto a perdite di scarico. Sia che tu viaggi regolarmente su strade irregolari o guidi in città, ci sono tutte le possibilità che a un certo punto una roccia o un masso colpiscano il fondo della tua auto e danneggino il tubo di scarico. E questo è uno dei problemi della contessa che i proprietari devono affrontare quotidianamente. A volte il collettore di scarico sviluppa crepe a causa dell'usura prolungata e, di conseguenza, fumi tossici fuoriescono dal sistema prima di raggiungere il tubo di scappamento. I fumi sono dannosi per la salute e anche per l'ambiente. Gas particolarmente nocivi come il monossido di carbonio possono facilmente fuoriuscire da una perdita prima di passare attraverso i convertitori catalitici del tuo impianto di scarico. Non solo, anche una piccola perdita può influenzare i sensori della tua auto e farla bruciare più carburante del necessario.
Si dovrebbe sempre prestare attenzione ai segni di perdite di scarico, come una spia del motore di controllo che si mostra o un rumore insolito che esce da sotto il veicolo. Un altro sintomo frequente è un sibilo che esce dal vano motore e vibrazioni eccessive provenienti dall'impianto di scarico.
Sensori di ossigeno svolgono un ruolo cruciale nel bilanciamento della corretta miscela aria-carburante nella camera di combustione. Un sensore difettoso può causare una reazione a catena di catastrofi. Può confondere altri sensori e alimentare il sistema del computer di bordo della tua auto con dati imprecisi. In cambio, il computer non imposterà correttamente il rapporto aria-carburante, con conseguente minore risparmio di carburante e maggiori emissioni. Inoltre, la mancanza di ossigeno nella camera di combustione è un motivo importante dietro la combustione incompleta che lascia dietro di sé particelle di carbonio che possono danneggiare i convertitori catalitici e intasare il sistema di scarico.
La ruggine è un nemico familiare nell'industria automobilistica e ogni anno si perdono milioni di dollari a causa di essa. E anche se le case automobilistiche adottano tutte le misure possibili per impedire la formazione di ruggine, il sistema di scarico del tuo veicolo alla fine si arrenderà ad un certo punto. Nel corso degli anni, il vapore acqueo si raccoglie in vari angoli e fessure di un sistema di scarico. Il calore del tuo motore a volte non è sufficiente per vaporizzare queste goccioline e, dopo la condensazione, queste goccioline reagiscono con il metallo per formare ruggine. Se non controllata, la ruggine può diffondersi e interessare altre parti e corrodere i tubi di scarico al rovescio, sviluppando perdite. Inoltre, anche i sali delle regioni ghiacciate del Paese possono causare ruggine e danneggiare l'impianto di scarico.
Sebbene non sia possibile impedire all'acqua e al ghiaccio di entrare nel sistema di scarico della tua auto, puoi senza dubbio prevenire la formazione e la diffusione della ruggine. Effettua ispezioni regolari e controlla la presenza di ruggine sotto il tuo veicolo. Fai rimuovere la ruggine da un meccanico professionista o fallo da solo usando uno spray antiruggine.
Al giorno d'oggi, la maggior parte dei veicoli moderni è dotata di un sistema di riduzione catalitica selettiva per ridurre le emissioni di ossido di azoto (NOX). Il sistema inietta Adblue, una soluzione acquosa di urea composta dal 32,5% di urea e dal 67,5% di acqua ionizzata, nel sistema di scarico del veicolo. L'ammoniaca nell'Adblue reagisce con NOX per produrre azoto e acqua innocui, riducendo efficacemente le emissioni di NOX fino al 90%.
Ma per quanto impressionante sia, l'Adblue può dare origine a diversi problemi, tra cui la limitazione della velocità del veicolo e il mancato avviamento del motore. Un modo per affrontare questo problema di Adblue è riprogrammare e disattivare l'intero sistema Adblue.
Se dovessi riscontrare problemi con Adblue oppure vedi le spie relative su tutto il cruscotto, chiama il tuo meccanico e chiedi una rimozione completa di Adblue o una programmazione software personalizzata per il tuo veicolo.
Le staffe tengono in posizione il tuo sistema di scarico e non è una buona notizia se ne hai uno che si stacca. Una staffa allentata lascia il sistema di scarico aperto per danneggiarsi sotto il veicolo. Ascolta un tintinnio distinto proveniente da sotto la tua auto, è probabile che tu stia trascinando un tubo di scappamento o che le staffe stiano cadendo.
Assicurati sempre che le staffe siano ben fissate; dopotutto, l'ultima cosa che vorresti è che il tuo tubo di scappamento penda e colpisca tutto ciò che incontra, costi di riparazione alle stelle.
Un sistema di scarico difettoso può far vibrare in modo incontrollabile il tuo veicolo. Se non esegui la manutenzione del sistema di scarico della tua auto da molto tempo, l'intero veicolo potrebbe iniziare a tremare durante la guida. Le vibrazioni influiscono anche su altre parti del veicolo e possono causare un'usura non necessaria. Soprattutto, è un grave pericolo per la sicurezza e può mettere te e i tuoi cari a rischio di un terribile incidente stradale.
Tutti abbiamo affrontato questi problemi comuni del sistema di scarico ad un certo punto. Che si tratti di ruggine, problemi Adblue o un sensore di ossigeno difettoso, questi problemi non andranno mai via in modo permanente e bisogna sempre essere preparati quando succede una cosa del genere. Non aspettare che le cose vadano storte e ispeziona il tuo veicolo prima che si verifichi un potenziale problema. In questo modo, non solo ne risparmierai centinaia, ma proteggerai il tuo veicolo e il suo occupante.
