C'è una probabilità piuttosto alta che se sei il proprietario di un'auto, la frase "Problemi di trasmissione" ti ha fatto sprofondare il cuore. Questi problemi possono spesso essere incredibilmente stressanti e costosi da affrontare e spesso possono spingere i proprietari di auto a procurarsi un nuovo veicolo invece di cercare di affrontare i problemi di trasmissione. Questi problemi possono essere spaventosi, ma qui ti diremo come individuarli in anticipo o come prevenirli tutti insieme.
È importante sapere cosa succede effettivamente in una trasmissione prima di iniziare a pensare a quali problemi possono interessare ciascun componente. Le trasmissioni hanno letteralmente centinaia di pezzi posizionati con precisione che compongono il dispositivo. Questi pezzi sono raggruppati in pochi sistemi chiave che fanno la funzione di trasmissione.
Custodia del campanello: Quando guardi sotto il cofano, questa custodia in metallo a forma di cono ospita il volano e la frizione o il convertitore di coppia. La posizione della campana della campana è determinata dalla modalità di guida del tuo veicolo, trazione anteriore o posteriore.
Ingranaggi: Anche se non li stai cambiando, anche una trasmissione automatica aveva le marce. Sono divisi in ingranaggi principali e ingranaggi planetari. Gli ingranaggi sono disponibili in diverse dimensioni e con quantità variabili di denti, consentendo alla trasmissione di regolare la quantità di potenza (coppia) inviata alla ruota motrice.
Fluido: Il fluido della trasmissione funziona sia come lubrificante, come l'olio motore, sia come fluido idraulico che assiste nei cambi di marcia, raffreddando la trasmissione e lubrificando tutte le parti mobili. Il fluido di trasmissione vecchio o sporco può essere una causa comune di problemi di trasmissione.
Filtro: Il filtro del fluido di trasmissione aiuta a mantenere il fluido pulito per evitare problemi con problemi di trasmissione vecchi e sporchi. Il filtro deve catturare sporco e detriti per mantenere il tuo veicolo in funzione in modo efficiente e sicuro.
Ora che hai appreso alcuni dei sintomi più importanti della tua trasmissione, possiamo iniziare a guardare cosa potrebbe rompersi nella trasmissione del tuo veicolo.
Hai mai notato che il tuo veicolo fatica, esita o rifiuta di cambiare marcia? Questo è un chiaro segno di un problema di trasmissione. Non appena si sposta l'auto dalla guida, dovrebbe entrare immediatamente nella marcia desiderata. Quando si tratta di trasmissioni automatiche, se si nota che quando si passa alla marcia o al parcheggio c'è un ritardo prima di sentire la marcia innestare, questa è una preoccupazione basata sulla trasmissione. Le trasmissioni manuali potrebbero presentare alcuni problemi di risposta mancanti, ma una volta inserita la marcia, gli RPM del motore aumenteranno. L'auto in realtà non si muoverà così velocemente come potrebbe sembrare il motore. Ciò è in genere causato da una frizione difettosa che richiede la sostituzione, ma potrebbe indicare problemi più gravi.
La cosa buona di una trasmissione che perde è che è relativamente semplice da scoprire perché viene vista spesso da meccanici e non meccanici allo stesso modo. Anche se dovrebbe essere semplice da individuare, dovrebbe essere corretto il più rapidamente possibile. Il fluido della trasmissione automatica (ATF) è la linfa vitale della trasmissione. Lubrifica, pulisce e protegge le guarnizioni. Senza di essa, o con livelli di fluido bassi, il motore potrebbe bloccarsi e guastarsi del tutto.
Come accennato in precedenza, questo fluido è di colore rosso brillante e ha un odore alquanto dolce (supponendo che tutto funzioni correttamente). Se vedi questo gocciolare sul tuo vialetto, hai un buco che deve essere riparato - pronto! Ma se il fluido è scuro o ha un odore di bruciato, è il momento di far ispezionare la trasmissione e cambiare il fluido. Puoi controllare i livelli del fluido guidando il tuo veicolo intorno al blocco, quindi ispezionando l'astina di livello mentre il tuo veicolo è in piano. A differenza dell'olio motore, l'olio della trasmissione non viene bruciato o consumato dall'auto, il che significa che un livello basso non indica una perdita. Si consiglia di rabboccare il liquido a basso livello, anche in presenza di una perdita, per assicurarsi che ci sia abbastanza liquido affinché tutto funzioni correttamente.
Anche se potrebbe non significare che c'è un problema con la tua trasmissione, significa sicuramente che c'è un problema con qualcosa sotto il cofano. Sono presenti sensori in molte aree del motore del tuo veicolo che avvisano il computer se rileva un'attività insolita. I sensori situati su una trasmissione sono molto sensibili e possono captare i minimi scossoni e vibrazioni, anche cose che non sei in grado di sentire o vedere.
Non ignorare la spia del motore di controllo quando decide di rovinarti la giornata apparendo. Non andrà via da solo e significa che qualcosa non va nel tuo veicolo. Porta il tuo veicolo per un'ispezione multipunto il prima possibile. I nostri esperti meccanici saranno in grado di utilizzare strumenti diagnostici per verificare la presenza di errori nel computer della tua auto e quindi interpretare il significato degli errori. Qualunque cosa tu decida di fare, non dare per scontato che la spia del motore di controllo sia priva di significato perché potrebbe avvisarti di un problema potenzialmente serio.
È difficile prevedere esattamente come suonerà la tua auto in caso di problemi con la trasmissione, ma se puoi dire a te stesso "Non l'ho mai sentito prima", potresti avere un problema che vale la pena indagare. Sebbene i suoni stessi possano variare tra le diverse marche e modelli, è probabile che sentirai un ronzio, un ronzio o un lamento.
Le trasmissioni manuali emetteranno suoni leggermente più meccanici, più forti e bruschi. Un rumore metallico quando si cambia marcia si trova quasi sempre all'interno della trasmissione, ma se si sente il rumore metallico proveniente dalla parte inferiore del veicolo, il problema potrebbe risiedere nel giunto omocinetico o nel differenziale.
È importante tenere sempre il passo con il programma di manutenzione regolare del tuo veicolo. Molte volte le riparazioni importanti possono essere evitate semplicemente effettuando la manutenzione dell'auto. Non aspettare di avere il tempo per affrontare questi problemi, perché non miglioreranno da soli. La mancata manutenzione regolare del cambio automatico quasi certamente ridurrà l'aspettativa di vita del cambio. Pensate che il vostro veicolo possa avere uno di questi problemi di trasmissione? Fissa un appuntamento oggi per un'ispezione diagnostica. I nostri esperti meccanici di AAMCO Louisville troveranno il tuo problema e rimetteranno in marcia il tuo veicolo in men che non si dica.
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