Scopri questi 10 rumori comuni delle auto, cosa potrebbero significare e perché non dovresti ignorarli

A volte sembra che le nostre auto parlino nella loro lingua; un linguaggio pieno di squittii, strilli, ruggiti e scoppi. Per l'orecchio inesperto, questi diventano rapidamente rumori di sottofondo fino a quando qualcosa fuori dall'ordinario cattura la nostra attenzione. Anche in questo caso, se non sai cosa ascoltare, può essere facile lasciare che quei suoni svaniscano nel mix.

Ma mentre comprendere questo linguaggio automobilistico può essere difficile, è importante ascoltare quando la tua auto parla! Spesso cercano di dirci che qualcosa non va. Ecco perché oggi ti daremo una lezione sul parlare in macchina. Continua a leggere mentre traduciamo questi 10 rumori comuni delle auto che potrebbero significare guai!

1. Suono stridulo all'avvio dell'auto

Cosa senti: R forte suono stridulo dopo l'avvio dell'auto che gradualmente svanisce.

Cosa potrebbe significare :Se hai mai sentito un rumore forte, stridulo e stridulo dalla parte anteriore della tua auto mentre avvii l'accensione, potresti benissimo avere una cinghia a serpentina che si sta guastando o quasi alla fine della sua durata.

La cinghia a serpentina è una lunga cinghia di gomma che corre attorno a una serie di pulegge e ruote davanti al motore. A seconda della marca e del modello specifici del veicolo, la cinghia può essere fissata all'albero motore e ad altri sistemi, come il compressore CA, l'alternatore, il sistema di servosterzo e potenzialmente altre pompe. In altre parole, è un componente essenziale per molti dei sistemi del tuo veicolo.

Ci sono diversi motivi per cui la tua cintura a serpentina potrebbe emettere un rumore così sgradevole all'avvio dell'auto, ma la causa più comune è semplicemente l'usura. Dopo il tempo e l'uso, la cintura di gomma diventa fragile, il che può causarne la rottura e lo scivolamento, creando quel suono stridulo.

Se il tuo veicolo emette un tale rumore, è importante ispezionare la cintura per segni di usura il prima possibile e sostituirla se necessario. Se lasciata incustodita per troppo tempo, la cinghia potrebbe staccarsi dalle pulegge, rendendo inabili i sistemi che su di essa fanno affidamento. In alcuni casi, questo potrebbe significare che rimani senza aria condizionata, ma potrebbe anche lasciarti bloccato sul ciglio della strada.

2. Rumori sferraglianti durante la guida su un dosso

Cosa senti: Un tintinnio, una vibrazione o un cigolio proveniente dalle ruote quando guidi su un dosso o una buca.

Cosa potrebbe significare: C'è molto da fare nella parte anteriore della tua auto. A parte il tuo motore, hai un sistema di sospensione con tutti i tipi di parti che possono sbattere, specialmente se hai boccole difettose.

Le boccole sono componenti in gomma o sintetici del sistema di sospensione destinati ad ammortizzare le varie parti, ridurre l'attrito e prevenire le vibrazioni. Come la maggior parte delle parti in gomma di un'auto, queste possono diventare fragili e rompersi nel tempo. Per questo motivo, le cattive boccole sono spesso le colpevoli quando si tratta di questo tipo di suoni. Tuttavia, potrebbe anche essere un cattivo collegamento della barra antirollio o possibilmente puntoni, ammortizzatori o giunti sferici usurati.

Può essere difficile individuare un suono quando sei in macchina, quindi potresti trovare utile eseguire un test di rimbalzo a casa quando il veicolo è fermo. Mentre sei parcheggiato, premi semplicemente con decisione sull'angolo anteriore dell'auto e ascolta il suono. Questo potrebbe non dirti esattamente quale boccola deve essere sostituita, ma ti dirà che la tua sospensione è la fonte del tintinnio. Idealmente, questo non dovrebbe produrre alcun tintinnio o battito, quindi se il tuo test produce costantemente risultati rumorosi, è ora di vedere il meccanico.

3. Cigolio o lamento quando si gira il volante

Cosa senti: Cigolare, piagnucolare o gemere quando si fa una svolta.

Cosa potrebbe significare: Se il tuo veicolo è stato prodotto negli ultimi 50 anni, è probabile che tu abbia un sistema di servosterzo. Mentre alcuni veicoli più recenti hanno implementato il servosterzo elettrico, le varianti più comuni sono i sistemi idraulici.

Come tutti i sistemi idraulici, il servosterzo richiede fluido per funzionare. Quando quel fluido è basso, o quando la pompa inizia a guastarsi, l'aria può penetrare nelle linee, causando ogni sorta di rumore strano. Se noti cigolii o lamenti quando giri, o se trovi che è difficile girare, controlla i livelli del liquido del servosterzo. Potrebbe essere necessario semplicemente rabboccare il serbatoio, ma potrebbe anche essere indicativo di una perdita.

4. Basso ronzio o ronzio

Cosa senti: Un basso ronzio che aumenta di volume quando si accelera.

Cosa potrebbe significare: Un nuovo set di pneumatici non solo ti offre una guida fluida, ma dovrebbe essere relativamente silenzioso. Quando i tuoi pneumatici sono vecchi o usurati, possono iniziare a emettere un ronzio costante, soprattutto se si sono consumati in modo non uniforme. In alternativa, uno pneumatico sgonfio può produrre un suono simile.

Se si sente un tale suono, ispezionare gli pneumatici il prima possibile. Potresti semplicemente aver bisogno di un po' d'aria o potresti avere una perdita. I tuoi pneumatici si consumano naturalmente nel tempo, ma problemi con l'equilibrio e l'allineamento possono causare un degrado asimmetrico del battistrada. In ogni caso, la manutenzione ordinaria degli pneumatici è essenziale e probabilmente dovrai visitare il negozio di pneumatici nel prossimo futuro.

5. Stridore o ringhio quando premi il pedale del freno

Cosa senti: Uno stridio acuto o un suono basso, ringhiante e stridente quando si preme il freno.

Cosa potrebbe significare: I tuoi freni possono spesso essere la fonte di tutti i tipi di suoni snervanti e di solito indicano che è necessaria una manutenzione. I rumori più acuti sono spesso causati dagli indicatori di usura integrati nelle pastiglie dei freni, il che significa che potrebbe essere necessario sostituire solo le pastiglie stesse. Il suono più basso e raschiante potrebbe significare che le pastiglie si sono quasi completamente consumate e la pinza del freno sta macinando contro il rotore. Ad ogni modo, ti consigliamo di cercare di sostituire i freni il prima possibile.

6. Forte scoppio dal retro dell'auto

Cosa senti: Un forte scoppio, simile al suono di un petardo o di una pistola.

Cosa potrebbe significare: Mentre il suono di un ritorno di fiamma è spaventoso, nella maggior parte dei casi il suono esplosivo è il risultato della combustione del carburante al momento sbagliato (piuttosto che di un'esplosione catastrofica). Il tuo motore potrebbe funzionare troppo ricco (ad es. il rapporto carburante/aria è fortemente inclinato verso il carburante), la fasatura potrebbe essere disattivata o potrebbe esserci un problema con le candele.

Anche se questo non funziona Non costituisce necessariamente un'emergenza, significa che il tuo motore non funziona alla massima efficienza e, se consentito, potrebbe danneggiare il tuo sistema di scarico. Per questo motivo, si consiglia di consultare un meccanico il prima possibile.

7. Rimbombo

Cosa senti: Un basso rombo del motore accompagnato da vibrazioni al minimo.

Cosa potrebbe significare: Per funzionare correttamente, il motore richiede la corretta miscela di carburante e aria, nonché una candela funzionante per attivare l'accensione. Se uno qualsiasi di questi elementi è carente, potrebbe causare le vibrazioni rumorose che si verificano a bassi regimi.

Ciò potrebbe essere causato da iniettori di carburante sporchi, che inibiscono la parte di carburante della miscela richiesta. Di solito, l'aggiunta di una soluzione per la pulizia degli iniettori di carburante al serbatoio del gas può chiarire questo problema. Il brontolio può anche essere causato dalla mancanza di ossigeno nella miscela, il che potrebbe significare che il filtro dell'aria è sporco e deve essere sostituito. In alternativa, il sensore dell'ossigeno potrebbe essere difettoso, causando una miscela errata di carburante e ossigeno.

Infine, ciò potrebbe essere causato dalle candele usurate. Quando le candele non si attivano o si accendono in modo incoerente, la combustione nel motore sarà incoerente, provocando un rombo irregolare. Si consiglia di sostituire le candele ogni 30.000-50.000 miglia, ma consultare il manuale del proprietario per le linee guida di manutenzione specifiche.

8. Bussare o ping da sotto il cofano

Cosa senti: Bussare o ping dal motore che aumenta con l'accelerazione.

Cosa potrebbe significare: Sebbene i suoni particolari possano variare in base al tuo motore specifico, sono generalmente indicati come "colpi di motore". Il battito del motore è in genere legato alla detonazione impropria del carburante all'interno dei cilindri del motore.

Quando il motore funziona correttamente, tutto il carburante in un determinato cilindro brucia contemporaneamente. Quando l'ustione non è uniforme, o quando il carburante esplode in momenti diversi, può causare questo suono concussivo. A volte, questo è il risultato dell'utilizzo di carburante con un basso numero di ottani, ma può anche essere indicativo di danni da qualche parte nel motore.

Un tipo più specifico di detonazione del motore è noto come "urto dell'asta", che può verificarsi quando alcune parti del motore iniziano a usurarsi, se si verifica un calo della pressione dell'olio o se l'olio è incredibilmente sporco.

Qualunque sia la causa, il battito in testa del motore è qualcosa che deve essere affrontato il più rapidamente possibile.

9. Sembra una lavatrice fuori uso

Cosa senti: Un suono tremolante come una lavatrice con una centrifuga ad alta velocità con spiccioli all'interno.

Cosa potrebbe significare: I meccanici spesso paragonano questo suono a quello di una lavatrice o di un'asciugatrice per una buona ragione:la somiglianza è inquietante. Tuttavia, quando si sente questo suono durante la guida, le implicazioni sono molto più gravi.

Questo suono è spesso causato da un dado dell'aletta allentato che gira e sbatte all'interno del coprimozzo, il che significa che la ruota non è sicura. Se senti questo rumore, accosta non appena puoi in sicurezza e stringi il dado allentato o chiama l'assistenza stradale per portarti da un meccanico.

10. Ruggito durante l'accelerazione

Cosa senti: Un ruggito che aumenta con l'accelerazione, di solito proveniente da sotto il sedile del conducente.

Cosa potrebbe significare: I motori sono rumorosi, ma lo è anche il processo di sfiato dello scarico del motore. Di solito, questi gas caldi vengono diretti attraverso un silenziatore, che riduce notevolmente il ruggito. Tuttavia, se c'è una crepa da qualche parte nel sistema di scarico, i gas fuoriescono prima che possano raggiungere la marmitta.

Oltre ai suoni e alle vibrazioni, un sistema di scarico danneggiato potrebbe causare perdite di monossido di carbonio nell'abitacolo. . Se noti questi suoni e sintomi, vai subito dal meccanico.



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