(PHOENIX) – Il primo segnale di avvertimento che la tua auto ha bisogno di attenzione è spesso un suono. Capire da dove proviene il rumore e quando può aiutare a determinare se hai a che fare con una soluzione rapida o una riparazione urgente.
I professionisti delle riparazioni auto di quartiere (NARPRO) condividono i suoni più comuni.
Questo è probabilmente correlato alla tua cintura a serpentina e richiede un'attenzione immediata. Potrebbe essere la cinghia, il tenditore o qualcosa che sta cercando di guidare. La cinghia alimenta l'alternatore, il compressore dell'aria condizionata e altri sistemi principali. Se la cintura si spezza, la tua auto non funzionerà.
A seconda del suono e della sua intensità, potrebbe essere semplice come aggiungere fluido del servosterzo o più complesso come sostituire il leveraggio dello sterzo, l'asse motore o il giunto omocinetico.
Un suono acuto quando si preme il pedale del freno molto probabilmente significa che l'indicatore della pastiglia del freno sta sfregando contro il rotore, che è progettato in questo modo per avvisarti. Sebbene non sia necessaria una soluzione immediata, è un suono di avviso pensato per attirare la tua attenzione e azione. Se il suono è più basso e più intenso (come un gemito o un stridore), le pastiglie dei freni potrebbero essere gravemente usurate e richiedere la sostituzione immediata. Prestare attenzione e notare quando si sentono dei rumori può aiutare il meccanico a diagnosticare il problema.
Questi suoni spesso indicano un problema con il sistema di aspirazione o di scarico. Potrebbe essere fuori allineamento o potrebbe esserci una crepa o un blocco. Un sistema malfunzionante potrebbe portare allo sfiato di monossido di carbonio nell'abitacolo dell'auto, quindi assicurati di farlo ispezionare immediatamente da un meccanico certificato. Le perdite di aspirazione possono confondere i computer dei veicoli in quanto possono far entrare aria non dosata e non filtrata nel motore.
Controlla la pressione dell'aria per assicurarti che soddisfi i livelli consigliati dal produttore. I rumori possono diventare più forti man mano che vai più veloce. Se senti uno sferragliare dalla ruota quando vai piano e poi si ferma quando guidi più veloce, un dado potrebbe essere allentato all'interno di un coprimozzo che deve essere riparato al più presto.
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