1. Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e spegnere il motore.
2. Apri il cofano del tuo veicolo.
3. Individuare il connettore diagnostico, che è una piccola scatola nera con un connettore a 16 pin. Di solito si trova vicino alla batteria.
4. Collegare un ponticello tra il terminale "Service Check Connector" (SCS) e il terminale di terra sul connettore diagnostico.
5. Girare la chiave di accensione in posizione "ON", ma non avviare il motore.
6. La spia di controllo del motore inizierà a lampeggiare. Contare il numero di lampeggi, poiché ciò indicherà il codice di guasto diagnostico (DTC) memorizzato nel computer del veicolo.
7. Annotare il DTC e spegnere la chiave di accensione.
8. Scollegare il ponticello dal connettore diagnostico.
9. Chiudi il cofano del tuo veicolo.
10. Avviare il motore e la spia di controllo motore dovrebbe essere ripristinata.
Se la spia del motore di controllo si riaccende dopo averla ripristinata, potrebbe esserci un problema più serio con il tuo veicolo che deve essere risolto. In questo caso, si consiglia di portare il veicolo da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione.
