Gli appassionati di auto conoscono da tempo il fascino delle discariche, con i loro acri di metallo scintillante e parti classiche a prezzi accessibili. Visitare un deposito di rottami o di recupero oggi può significare trovare un quarto di pannello per un Maggiolino VW ammaccato o salvare un motore da una berlina di nuovo modello. E pagare una piccola quota di ammissione o navigare gratuitamente in alcune delle migliaia di discariche negli Stati Uniti o in tutto il mondo può portare a scoperte sorprendenti.
Camminare tra file polverose di rifiuti fatiscenti potrebbe non essere la tua idea di hobby o qualcosa che penseresti di fare in un fine settimana, ma potresti cambiare idea dopo aver provato. Andare con qualcuno che conosce la differenza tra un classico e un clunker aiuta, e potrebbe essere particolarmente utile se hai un'auto di progetto in panne nella tua proprietà che potrebbe essere riparabile o valere, diciamo, $ 4,4 milioni di dollari.
Prendi una carriola e continua a leggere per vedere che tipo di spazzatura viene rottamata, quali bellezze sono state salvate dal deposito di salvataggio e cosa succede nelle discariche stesse.
ContenutiVedere la griglia e le luci lampeggianti di un'auto della polizia da uno specchietto retrovisore è un'esperienza completamente diversa rispetto a vederne una in un cantiere di salvataggio. Le auto della polizia danneggiate e ad alto chilometraggio in pensione spesso affrontano i blocchi delle aste pubbliche nelle città degli Stati Uniti, ma molte finiscono anche nelle discariche. Ciò che sorprende di molti di questi veicoli fuori uso è che sono in condizioni relativamente buone. Potresti trovare una Ford Crown Victoria Police Interceptor, la "Crown Vic" o un'altra berlina blu o tradizionale in bianco e nero sotto copertura con meno di 100.000 miglia su di esse.
Alcune auto della polizia hanno avuto la loro giusta quota di utilizzo ad alta velocità, ma è probabile che abbiano appena superato il loro picco o siano state sostituite con modelli più nuovi o più efficienti. Le auto della polizia d'epoca sono molto meno comuni, ma con un Ford Taurus Police Interceptor destinato a sostituire il "Crown Vic" dopo il 2011, questo modello di polizia recuperato potrebbe diventare esso stesso una scoperta rara nei prossimi decenni [fonte:McCausland].
Diner e bar realizzati con vecchi tram e vagoni della metropolitana sono stati per decenni elementi retrò, ma la maggior parte dei vecchi veicoli di trasporto pubblico trascorre gli ultimi giorni nelle discariche o viene riutilizzata in modo creativo. È molto costoso rottamare o riciclare i vagoni della metropolitana perché, a circa 18 tonnellate ciascuno, richiedono un certo sforzo per essere spostati e spesso devono essere smontati e tagliati prima di essere schiacciati e demoliti. Molti siedono in depositi di rottami, ma per un certo periodo i vagoni della metropolitana donati dalla Metropolitan Transit Authority (MTA) di New York City sono stati scaricati al largo della costa del New Jersey nell'Atlantico. Anche se sembra piuttosto strano, le auto sono state approvate per lo scarico perché hanno creato una barriera corallina artificiale per mantenere la vita marina nelle acque costiere. Sebbene sia iniziato come un progetto di successo, è terminato nel 2009 perché le auto stavano iniziando a sfaldarsi. Ancora una volta, i vagoni della metropolitana in pensione, che sono costosi da demolire, atterrano in depositi di recupero e demolizione [fonti:Murray, NJ.com].
Riutilizza, ricicla, ripristina
I depositi di rottami e di recupero nell'ex Jugoslavia sono stati caricati di rottami dopo la guerra negli anni '90. Durante l'assedio di Sarajevo, la capitale della Bosnia ed Erzegovina, la maggior parte dei mezzi di trasporto pubblico è stata bombardata o caricata da proiettili e ha dovuto essere sostituita alla fine del conflitto. A causa dell'alto costo dei tram e degli autobus, la sostituzione del sistema di trasporto del paese avrebbe potuto richiedere molti anni. Grazie alla comunità mondiale, però, il servizio è ripreso con l'aiuto di tram, autobus e filobus donati. I visitatori della città di Mostar, ad esempio, possono viaggiare sugli autobus forniti dai giapponesi. Da sempre crocevia di culture, la Bosnia del dopoguerra ha avuto l'internazionalismo aggiunto di auto colorate e blasonate con bandiere per mantenerle in movimento durante la ricostruzione [fonte:JICA].
In attesa per 47 anni, un'auto da corsa britannica è stata trovata nel cortile di una casa negli Stati Uniti nel 2010. Anche se è stato risparmiato un viaggio al frantoio, è stata "spazzatura" sotto un telo ma fortunatamente riconosciuta come una scoperta significativa prima colpendo i cumuli di salvataggio. Un soldato britannico aveva portato l'auto da corsa Vauxhall 30-98 prima della seconda guerra mondiale negli Stati Uniti, dove era di stanza, ed è passata di mano negli anni '60 [fonte:Garrett]. Quando il proprietario dell'auto è morto, l'auto da cortile dall'aspetto piuttosto ruvido avrebbe potuto essere rimorchiata per essere rottamata, ma un'ispezione più ravvicinata ha rivelato che si trattava di un pilota del 1926 ed era stato un vincitore di pista britannico prima che apparentemente scomparisse durante la guerra. Quando arrivò negli Stati Uniti nel 1948, non era registrata come auto storica, quindi la sua eredità da corsa andò perduta fino a quando non fu scoperta, letteralmente e identificata [fonte:Garrett].
Una ricerca su Internet sulla "discarica di auto rubate" produrrà dozzine di articoli su anelli di furti sballati e veicoli rubati trovati in tutto il mondo. Alcuni reperti degni di nota in discarica includono automobili perfettamente belle che sono state semplicemente agganciate ai carri attrezzi dai loro parcheggi e rimorchiate via da ladri che cercavano di fare soldi veloci nei depositi di rottami. Da Filadelfia a Cleveland ad Albuquerque, cerchi di autisti di carri attrezzi "acquistano" automobili, le rimorchiano via a piacimento e le vendono alle discariche. Quante di queste auto finiscono per essere effettivamente demolite invece di essere rivendute intere o per parti probabilmente dipende da come sono "alzati" gli acquirenti del cantiere di salvataggio. I venditori di solito hanno bisogno di una prova di proprietà per vendere a discariche e il numero di identificazione del veicolo (VIN) di un'auto può fornire la cronologia attraverso una semplice ricerca, se i proprietari stanno cercando di verificare.
Nel 2010, un altro tipo di furto legato alla discarica ha fatto notizia a livello internazionale, poiché un complotto di bombe incentrato a Times Square a New York è stato sventato. Il veicolo collegato al tentato attentato aveva una targa che era stata sollevata da un camion in una discarica del Connecticut. La targa ha aiutato gli investigatori a restringere la sequenza temporale e ad avvicinarsi ai sospetti. Abbandonare le auto in fuga nelle discariche è un modo per cercare di nascondere le prove, ma i complottisti di New York hanno preso dalla discarica nel tentativo di falsificare il veicolo e far sembrare legittimo se le sue targhe fossero state sottoposte a un controllo di polizia [fonte:Croghan e Gaskell].
Con un'"aspettativa di vita" media da 12 a 15 anni, gli autobus della Metropolitan Transit Authority (MTA) di New York City terminano il loro dovere venendo venduti e riciclati come rottami metallici. Prima di essere tagliato in pezzi più piccoli con le frese idrauliche, potresti trovare metri di autobus in attesa del frantoio [fonte:MTA].
Gli scuolabus affrontano un destino simile a livello nazionale, anche se alcuni vengono venduti e riutilizzati per il trasporto personale, la conversione di camper e persino l'alloggio. Molti comuni hanno cantieri per la sosta di veicoli cittadini o statali fuori servizio, quindi è meno probabile trovare autobus nelle discariche pubbliche tranne che nelle aree più piccole o più rurali. Alcuni commercianti di salvataggio pubblicano autobus disponibili per la vendita online se sei nel mercato e non ne trovi uno in un cantiere locale.
Altri veicoli di grandi dimensioni destinati al deposito di rottami includono camion dei pompieri. Sebbene molti vengano venduti all'asta a collezionisti o rimangano sul terreno di una caserma dei pompieri dopo il ritiro, alcuni trovano il modo di salvare cantieri dove vengono svenduti in parte o demoliti.
Salvato dalla DimoraNon devi mai più avere quel sogno ricorrente di perdere l'autobus il giorno della prova se vivi già sull'autobus e se hai diverse migliaia di dollari, il sogno di possedere uno scuolabus-camper può diventare realtà. Gli acquirenti stanno trasformando scuolabus fuori servizio in case vivibili e guidabili. Non solo stanno risparmiando agli autobus di diventare rottami, ma stanno anche ottenendo un'alternativa economica a un tradizionale camper. Guarda alcuni esempi di scuolabus che fanno rock sul blog Tiny House [fonte:Griswold].
Anche se suona quasi come qualcosa di dolce e amichevole, l'auto "Purple Gang" prende il nome dalla banda di Detroit degli anni '20 e '30 nota per le sue rapine, sparatorie e alcolici e persino per il tentato omicidio di un senatore degli Stati Uniti. Alle tre di una mattina d'estate del 1936, la polizia fece irruzione in una discarica ad Albion, Michigan, una frequente tappa intermedia di corse di bande e folli criminali tra Detroit e Chicago, e oltre a catturare più di mezza dozzina di Purple Affiliati a una banda, hanno confiscato l'auto della "gangsta", che era stata crivellata di fori di proiettile da precedenti inseguimenti e tentativi di sequestro.
Ciò che spicca di questa scoperta da discarica è che l'auto era un cellulare mafioso molto ingannato con alcune delle seguenti caratteristiche speciali:vetro antiproiettile da tre quarti di pollice; targhe a doppia faccia per cambiare rapidamente l'identità dell'auto; alette di armatura in metallo per deviare i proiettili e impedire agli pneumatici posteriori di perforare sotto gli spari; otto cannoni, compresi revolver, fucili a canne mozze, pistole e fucili; mazze, strumenti per artigli, sei torce elettriche, una barra di demolizione, una chiave inglese e altri strumenti da scasso; dinamite esplosiva e capsule esplosive; una borsa della banca vuota; e tanto filo di gomma [fonte:Passic].
Ora è un'automobile "a pieno carico".
Potrebbe non essere uno spettacolo comune negli Stati Uniti vedere un carro armato gigante nel cortile di qualcuno, ma i collezionisti di beni militari di tutto il mondo acquistano, mostrano e utilizzano pezzi militari emessi dal governo. A volte queste collezioni private si fanno strada per salvare i cantieri mentre cambiano di mano nel tempo. E oggi, le "discariche" online vendono di tutto, dai carri armati britannici da 15.000 libbre ai camion da ricognizione cechi e russi, tutti disponibili per l'acquisto e la consegna via Internet. Le aste governative sono un altro modo comune per scaricare i negozi militari e file su file di veicoli possono riempire lotti fino a quando gli articoli non vengono venduti e spediti. A volte ci sono scorte di veicoli militari spazzatura e altri beni in caso di incidente, come quando le forze armate soccombono agli attacchi e i veicoli sfregiati vengono lasciati sul sito.
Se qualcuno ti ha mai supplicato di "fare qualcosa con quel vecchio pezzo di spazzatura nel garage", questa scoperta potrebbe motivarti a darti da fare. Anche se un fienile non è una discarica, è spesso l'ultimo luogo di riposo in cui le auto classiche vanno a morire di una morte lenta e trascurata, proprio come in un cantiere di recupero. Fortunatamente, una bellezza spazzatura ne è uscita viva e ha preso all'asta ben 4,4 milioni di dollari. Sono state prodotte solo 17 Bugatti 57S del 1937 e una di queste è rimasta, senza guida, nell'officina di un medico in Inghilterra per 50 anni. Dopo la morte del proprietario nel 2007, la Bugatti è stata messa all'asta. Si stima che resuscitare l'auto costasse centinaia di migliaia di dollari oltre al prezzo di acquisto a sette cifre [fonte:Kurczewski].
Sia che tu stia cercando di sollevare il tuo veicolo o decollare nello spazio, c'è un cantiere di salvataggio a North Hollywood, in California, dove puoi trovare parti per fare entrambe le cose. Razzi e componenti della NASA usati atterrano alla Norton Sales Inc. e tra i suoi corridoi di gadget spaziali troverai anche "idraulica della vecchia scuola" e altre parti di automobili. Alcuni appassionati adattano persino l'idraulica progettata per il volo spaziale alle auto personalizzate. Altri trovano oggetti di scena e cannoni ad aria compressa per film e acrobazie.
Chiunque, dai principianti agli ingegneri missilistici, può acquistare un pezzo di storia spaziale e, se stai cercando di avviare un'impresa commerciale privata per inviare persone nello spazio, l'acquisto di usato può farti risparmiare centinaia di migliaia di dollari. Al momento della stesura di questo articolo, Norton aveva in vendita la NASA X-15, motori a propellente liquido e a razzo liquido, oltre a propulsori, trasduttori e gruppi turbina assortiti. Non sorprende che Norton Sales sia stato soprannominato "un gigantesco mucchio per l'umanità" dal Los Angeles Times [fonte:Johnson].
In un cantiere di recupero, molto, molto lontano
"Spazzatura spaziale" è il termine per le tecnologie create dall'uomo che vengono esplose nei limiti esterni ma non tornano sulla Terra. Ci sono circa 20.000 pezzi di questa spazzatura, da parti di veicoli spaziali dismesse ai satelliti per comunicazioni, in orbita attorno alla Terra, e il disordine sta rendendo l'esplorazione spaziale futura più pericolosa e le collisioni tra le parti dismesse più comuni. La NASA sta continuando gli studi sul modo migliore per far esplodere la spazzatura spaziale con i laser - immagina un gioco gigante e reale di Space Invaders - ma non esiste ancora un mercato di salvataggio intergalattico, [fonte:Grossman].
Le leggende metropolitane e le storie "Ho sentito parlare di questo ragazzo che ha trovato ..." fanno parte della bellezza di guardare attraverso la spazzatura. Quasi tutti hanno una storia su come trovare un tesoro nella spazzatura trascurata o trovare qualcosa di grande valore personale dopo una lunga ricerca. I depositi di cianfrusaglie e di recupero sono luoghi famosi per trovare il materiale delle leggende:quei racconti veri e alti di automobili passate che diventano classici raffinati e guidabili o mostrabili. "Junkyard Crawl", una serie di articoli su Car Craft Magazine online, mette in evidenza reperti come una Plymouth Barracuda del 1965 e una Ford Fairlane del 1968, oltre a pezzi di ricambio di modelli più recenti. Un'altra fonte di ispirazione sono i forum automobilistici, dove persone reali parlano di reperti reali nei loro cantieri locali o online. E se non ti va l'olio di gomito fino alle ginocchia, puoi importare una parte hotrod necessaria dal Giappone o trasportare un Maggiolino a bassa ruggine dalla costa occidentale a est con un clic del mouse, senza combattere la discarica cani.
