1. Allineamento ruote: Un allineamento errato delle ruote può far sì che le ruote siano leggermente fuori asse. Ciò può causare una vibrazione avvertita nel volante a velocità più elevate, ma che potrebbe attenuarsi quando si gira il volante.
2. Componenti dello sterzo usurati: I componenti dello sterzo usurati come la cremagliera dello sterzo, i tiranti o i giunti sferici possono causare un rumore metallico quando il veicolo incontra superfici stradali irregolari o vibrazioni ad alta velocità.
3. Dadi ad alette allentati: Se i dadi delle ruote non sono serrati correttamente, potrebbero causare un rumore metallico mentre la ruota oscilla sull'asse. Questo può essere pericoloso, quindi è importante assicurarsi che i dadi ad alette siano serrati saldamente.
4. Usura irregolare dei pneumatici :L'usura irregolare dei pneumatici, come la formazione di coppette o di sfrangiamento, può causare un rumore sordo che viene spesso avvertito attraverso il volante. Ciò può verificarsi a causa di un allineamento errato delle ruote o di altri problemi di sospensione.
5. Problemi di trasmissione: Problemi con l'albero di trasmissione, come giunti a U usurati o un cuscinetto centrale danneggiato, a volte possono generare un rumore sferragliante che può essere avvertito nel volante. Questo rumore potrebbe scomparire quando si gira il volante perché cambia l'angolo della trasmissione.
6. Sospensione: Componenti delle sospensioni usurati o danneggiati come bracci di controllo, boccole o montanti possono causare una varietà di rumori, incluso tintinnio, e possono diventare più evidenti a velocità più elevate.
Se il rumore sferragliante persiste o se è accompagnato da altri sintomi, come vibrazioni, instabilità dello sterzo o usura insolita dei pneumatici, è importante far ispezionare il veicolo da un meccanico qualificato per identificare l'esatta fonte del problema e risolverlo tempestivamente.
