Individuare il binario dell'iniettore di carburante:in genere, il binario dell'iniettore di carburante si trova sulla parte superiore del motore. Solitamente è una barra di metallo a cui sono collegati più connettori o solenoidi iniettori.
Controllare la potenza agli iniettori:
1. Accendere la chiave di accensione in posizione "On" senza avviare il motore.
2. Individuare i connettori elettrici sulla guida dell'iniettore di carburante. Questi connettori forniscono alimentazione agli iniettori di carburante.
3. Utilizzare un multimetro o una lampada di prova impostata sull'impostazione della tensione e collegare la sonda positiva (rossa) al terminale positivo di uno dei connettori dell'iniettore. Collegare la sonda negativa (nera) a un buon punto di messa a terra del motore.
4. Se il multimetro legge un valore di tensione (solitamente intorno a 12 volt) o se la spia di prova si accende quando l'accensione è inserita, indica che viene fornita alimentazione agli iniettori di carburante.
5. Ripetere questo passaggio per ciascun connettore dell'iniettore di carburante per garantire che tutti gli iniettori ricevano alimentazione.
Se non c'è tensione o la spia di prova non si accende su nessuno dei connettori degli iniettori, potrebbe esserci un problema con l'alimentazione degli iniettori o un componente elettrico difettoso nel sistema di iniezione del carburante.
Nel caso in cui si sospetti che non ci sia alimentazione agli iniettori di carburante, potrebbe essere necessaria un'ulteriore diagnosi per rintracciare il circuito elettrico responsabile della fornitura di energia agli iniettori. Ciò potrebbe comportare il controllo di relè, fusibili, cablaggi o la consultazione della documentazione tecnica del veicolo per istruzioni specifiche relative al sistema di iniezione del carburante.
