Immagini dell'esterno dell'auto, immagini del seggiolino dell'auto, immagini dello spazio interno dell'auto
* Gli iniettori di carburante intasati o sporchi possono rendere la miscela troppo ricca, provocando un forte odore di carburante.
Sensore di ossigeno difettoso:
* Un sensore di ossigeno danneggiato può fornire informazioni errate all'unità di controllo del motore (ECU), determinando una miscela carburante-aria inadeguata.
Problemi al sistema di scarico:
* Un sistema di scarico che perde o è danneggiato può consentire la fuoriuscita di vapori di carburante incombusto, causando odore di gas nell'auto.
Problemi con il convertitore catalitico:
* Un convertitore catalitico difettoso può non riuscire a convertire le emissioni di scarico dannose, provocando un forte odore di gas.
Malfunzionamento del sistema EVAP:
* Il sistema di emissione evaporativa (EVAP) è responsabile del contenimento dei vapori di carburante. Un sistema EVAP malfunzionante può causare l'ingresso di odore di carburante nell'abitacolo.
Problemi al sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT):
* Un sensore ECT difettoso può fornire letture errate della temperatura, portando a una miscela carburante-aria inadeguata.
Problemi relativi al sensore del flusso d'aria di massa (MAF):
* Un sensore MAF danneggiato può fornire letture errate del flusso d'aria, influenzando il corretto rapporto aria-carburante.
Perdite di vuoto:
* Le perdite di vuoto possono causare un surriscaldamento del motore, con conseguente odore di gas.
