1. Distribuzione dell'energia :La scatola del controller funge da hub centrale per distribuire l'energia elettrica dalle batterie alle diverse parti del carrello, come il motore, le luci, il solenoide e altri accessori elettrici.
2. Controllo motore :La scatola del controller è responsabile del controllo della velocità e della direzione del motore elettrico del carrello da golf. Riceve segnali di ingresso dal pedale dell'acceleratore e dall'interruttore direzionale e regola di conseguenza la quantità di potenza inviata al motore.
3. Regolazione della velocità :La scatola del controller garantisce un'accelerazione e una decelerazione fluide del carrello regolando la velocità del motore in base all'input del conducente. Dispone inoltre di varie impostazioni o profili di velocità, come "basso", "medio" e "alto", per adattarsi alle diverse condizioni di guida.
4. Attivazione del solenoide :La scatola del controller eccita il solenoide, che attiva il motorino di avviamento/generatore per avviare il motore e generare energia per l'impianto elettrico.
5. Interblocchi di sicurezza :La scatola del controller incorpora interblocchi di sicurezza per impedire che il carrello si muova quando non è nella posizione di "guida" o quando il freno di stazionamento è inserito.
6. Regolazione della tensione :La scatola del controller monitora la tensione della batteria e regola la potenza in uscita per proteggere i componenti elettrici dai danni causati dalle fluttuazioni di tensione.
7. Diagnostica :Alcune centraline sono dotate di funzionalità diagnostiche, che consentono ai tecnici di identificare potenziali problemi o guasti nell'impianto elettrico.
8. Rilevamento della posizione dell'acceleratore :La scatola del controller rileva la posizione del pedale dell'acceleratore e la converte in segnali elettrici che controllano la velocità del motore.
Nel complesso, la scatola del controller svolge un ruolo cruciale nel funzionamento e nelle prestazioni di un carrello da golf Yamaha del 2000, garantendo un'efficiente distribuzione della potenza, controllo del motore, regolazione della velocità e sicurezza generale del veicolo.
