- Guasto modulo driver pompa carburante :Il modulo driver della pompa del carburante è responsabile dell'alimentazione della pompa del carburante. Se il modulo driver si guasta, può impedire alla pompa del carburante di ricevere la tensione necessaria per funzionare, anche se il relè è in buone condizioni.
- Problemi di cablaggio :Potrebbe esserci un'interruzione o un cortocircuito nel cablaggio tra il relè e la pompa del carburante o tra il relè e il PCM (il relè è alimentato dall'uscita del PCM). Ciò potrebbe impedire alla tensione di raggiungere la pompa del carburante.
- Errore PCM :Il PCM è responsabile dell'attivazione/disattivazione del relè. Se il PCM si guasta o non riceve l'input corretto dal sensore della pompa del carburante o da altri sensori del motore, potrebbe causare la mancata accensione del relè.
- Pompa del carburante difettosa :In rari casi, la pompa del carburante stessa potrebbe essere difettosa, anche se riceve tensione. In tal caso, sarà necessaria la sostituzione della pompa del carburante.
