1. Misurazione errata del livello dell'olio :Lo scopo principale dell'astina di livello è misurare con precisione il livello dell'olio nel motore. Se l'astina è rotta, diventa difficile o impossibile ottenere una lettura precisa, il che può portare a un riempimento insufficiente o eccessivo dell'olio.
2. Perdita di olio :Un'astina di livello rotta può creare un'apertura nel motore, consentendo la fuoriuscita dell'olio. Questa perdita può portare a bassi livelli di olio e potenziali danni al motore se non risolta tempestivamente.
3. Presa d'aria :Un'astina di livello rotta può consentire l'aspirazione di aria nel motore attraverso il tubo dell'astina di livello. Ciò può causare una miscela aria-carburante povera, con conseguente riduzione delle prestazioni del motore, regime minimo irregolare e potenziali danni al motore a lungo termine.
4. Danni al motore :Se l'astina di livello è rotta alla base e cade nella coppa dell'olio, può potenzialmente bloccare il tubo di raccolta dell'olio. Ciò limiterà il flusso di olio ai componenti vitali del motore, causando gravi danni al motore.
5. Fuoriuscita di petrolio :Un'astina di livello rotta può provocare la fuoriuscita di olio nel vano motore, nel telaio o addirittura sulla strada. Ciò può essere pericoloso, creando superfici scivolose e potenziale contaminazione ambientale.
È importante notare che, sebbene un'astina rotta non sia solitamente considerata un problema grave, dovrebbe essere risolta il prima possibile per evitare potenziali conseguenze per il motore e le prestazioni generali del veicolo.
