Alcuni tipi comuni di MAECS includono:
* Convertitori catalitici: I convertitori catalitici utilizzano un catalizzatore per convertire HC, CO e NOx in sostanze meno nocive, come vapore acqueo e anidride carbonica.
* Sensori di ossigeno: I sensori di ossigeno misurano la quantità di ossigeno nei gas di scarico e inviano queste informazioni al computer del motore, che quindi regola la miscela di carburante per ridurre le emissioni.
* Sistemi di ricircolo dei gas di scarico (EGR): I sistemi EGR ricircolano una parte dei gas di scarico nel motore, contribuendo a ridurre le temperature di combustione e le emissioni di NOx.
* Sistemi di ventilazione positiva del basamento (PCV): I sistemi PCV convogliano i gas del basamento nel motore, contribuendo a ridurre le emissioni di HC.
I MAECS sono tenuti a soddisfare determinati standard stabiliti dall'EPA (Environmental Protection Agency) degli Stati Uniti. Questi standard sono progettati per garantire che i MAECS siano efficaci nel ridurre le emissioni e non causino effetti negativi sulle prestazioni o sulla sicurezza del veicolo.