- Kit di attrezzi per la sostituzione della catena di distribuzione Mercedes OM617
- Blocco albero a camme Mercedes OM617
- Blocco albero motore Mercedes OM617
- Indicatore TDC Mercedes OM617
- Guarnizione coperchio distribuzione Mercedes OM617
- Catena di distribuzione Mercedes OM617
- Guida catena di distribuzione Mercedes OM617
- Tendicatena Mercedes OM617
- Guarnizione albero motore Mercedes OM617
- Guarnizione albero a camme Mercedes OM617
- Guarnizione coppa olio Mercedes OM617
-Filtro olio Mercedes OM617
-Olio motore Mercedes OM617
Istruzioni
1. Rimuovere il coperchio della valvola.
- Rimuovere i 17 bulloni che fissano il coperchio della valvola in posizione.
- Allentare il coperchio della valvola utilizzando una leva.
- Rimuovere il coperchio valvola dalla testa.
- Ispezionare la guarnizione del coperchio della valvola per eventuali danni e sostituirla se necessario.
2. Rimuovere il coperchio della distribuzione.
- Rimuovere i 13 bulloni che fissano il coperchio della distribuzione.
- Rimuovere il coperchio distribuzione dalla testa.
- Ispezionare la guarnizione del coperchio distribuzione per eventuali danni e sostituirla se necessario.
3. Rimuovere i blocchi dell'albero a camme e dell'albero motore.
- Rimuovere i 13 bulloni che fissano il bloccaggio dell'albero a camme.
- Rimuovere il fermo albero a camme dalla testa.
- Rimuovere i 2 bulloni che fissano il bloccaggio dell'albero motore in posizione.
- Rimuovere il bloccaggio dell'albero motore dal monoblocco.
4. Rimuovere la catena di distribuzione.
- Rimuovere i 2 bulloni che fissano il tenditore della catena di distribuzione.
- Rimuovere il tenditore catena di distribuzione dalla testa.
- Sfilare la catena di distribuzione dai pignoni.
- Ispezionare la catena di distribuzione per eventuali danni e sostituirla se necessario.
5. Installare la nuova catena di distribuzione.
- Far scorrere la nuova catena di distribuzione sui pignoni.
- Installare il tenditore catena di distribuzione e serrare i bulloni a 25 Nm.
- Ruotare l'albero motore in senso orario fino a quando l'indicatore del PMS è allineato con il segno sull'alloggiamento della pompa dell'olio.
- Installare il bloccaggio dell'albero a camme e serrare i bulloni a 20 Nm.
- Installare il bloccaggio dell'albero motore e serrare i bulloni a 20 Nm.
6. Installare il coperchio della distribuzione.
- Applicare un sottile strato di sigillante sulla nuova guarnizione del coperchio distribuzione.
- Installare il coperchio distribuzione e serrare i bulloni a 10 Nm.
7. Installare il coperchio della valvola.
- Applicare un sottile strato di sigillante sulla nuova guarnizione del coperchio valvola.
- Installare il coperchio della valvola e serrare i bulloni a 10 Nm.
8. Rimuovere i blocchi dell'albero a camme e dell'albero motore.
- Rimuovere i 13 bulloni che fissano il bloccaggio dell'albero a camme.
- Rimuovere il fermo albero a camme dalla testa.
- Rimuovere i 2 bulloni che fissano il bloccaggio dell'albero motore in posizione.
- Rimuovere il bloccaggio dell'albero motore dal monoblocco.
9. Installare la coppa dell'olio.
- Applicare un sottile strato di sigillante sulla nuova guarnizione della coppa dell'olio.
- Installare la coppa dell'olio e serrare i bulloni a 15 Nm.
10. Aggiungere olio motore al motore.
- Aggiungere olio motore al motore finché il livello dell'olio non si trova tra i segni "Aggiungere" e "Pieno" sull'astina di livello.
11. Avviare il motore e verificare la presenza di perdite.
- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto.
- Controllare eventuali perdite dal coperchio della distribuzione, dal coperchio delle valvole, dalla coppa dell'olio e dalle guarnizioni dell'albero a camme e dell'albero motore.
12. Goditi la tua Mercedes-Benz 308d appena cronometrata!
