1. Giunti CV usurati o danneggiati: I giunti CV (velocità costante) sono responsabili della trasmissione della potenza dalla trasmissione alle ruote consentendo loro di girare ad angoli diversi. Se i giunti omocinetici sono usurati o danneggiati, possono produrre un rumore stridente, soprattutto quando si gira a bassa velocità.
2. Fluido servosterzo basso: Il liquido del servosterzo aiuta a lubrificare il sistema del servosterzo e a facilitare la sterzata delle ruote. Se il livello del liquido del servosterzo è basso, il sistema può diventare rumoroso e potresti sentire un rumore stridente durante la svolta.
3. Cuscinetti delle ruote usurati o danneggiati: I cuscinetti delle ruote consentono alle ruote di ruotare senza intoppi. Se i cuscinetti delle ruote sono usurati o danneggiati, possono produrre un rumore stridente, soprattutto quando si gira a bassa velocità.
4. Differenziale usurato o danneggiato: Il differenziale è un componente della trasmissione che consente alle ruote di ruotare a velocità diverse durante la svolta. Se il differenziale è usurato o danneggiato, può produrre un rumore stridente, soprattutto quando si gira a bassa velocità.
5. Componenti delle sospensioni allentati o danneggiati: I componenti delle sospensioni allentati o danneggiati possono causare vari rumori, incluso un rumore stridente quando si gira a bassa velocità.
Se senti un rumore stridente mentre giri a bassa velocità, è essenziale far ispezionare la tua auto da un meccanico qualificato per diagnosticare e risolvere il problema in modo accurato.
