Cosa potrebbe esserci di sbagliato in una Camaro del 1995 se il codice dicesse che i solenoidi delle valvole EGR 2 e 3 sono difettosi ma dopo averli sostituiti, la spia del motore si accende ancora?
- Controllare i tubi di depressione che collegano al solenoide EGR e assicurarsi che non siano rotti o scollegati.
- Controllare il collegamento elettrico al solenoide EGR e assicurarsi che sia pulito e serrato.
- Testare la valvola EGR per assicurarsi che si apra e si chiuda correttamente.
