1. Scollegare il cavo negativo della batteria.
2. Rimuovere il gruppo del filtro dell'aria.
3. Rimuovere il corpo farfallato.
4. Rimuovere il cablaggio dell'iniettore del carburante.
5. Scollegare i tubi del carburante dal condotto del carburante.
6. Rimuovere il condotto del carburante.
7. Rimuovere i bulloni del collettore di aspirazione e rimuovere il collettore di aspirazione.
8. Sostituire ora le guarnizioni del coperchio della valvola
Rimuovere le vecchie guarnizioni del coperchio della valvola.
9. Pulire il coperchio della valvola e le superfici della testata.
10. Applicare uno strato sottile di sigillante siliconico RTV alle superfici della guarnizione del coperchio della valvola.
11. Installare le nuove guarnizioni del coperchio della valvola.
12. Stringere i bulloni del coperchio della valvola secondo uno schema incrociato a 22 piedi-libbre.
13. Reinstallare il collettore di aspirazione, il collettore del carburante, le tubazioni del carburante, il cablaggio dell'iniettore del carburante, il corpo farfallato e il gruppo del filtro dell'aria.
14. Ricollegare il cavo negativo della batteria.
Ecco alcuni suggerimenti aggiuntivi:
* Fare attenzione a non far cadere bulloni o dadi nel motore.
* Utilizzare una nuova guarnizione del collettore di aspirazione quando si reinstalla il collettore di aspirazione.
* Stringere i bulloni del collettore di aspirazione secondo uno schema incrociato alla coppia specificata.
* Sostituire i vecchi bulloni del collettore di aspirazione con quelli nuovi se i vecchi bulloni sono corrosi o danneggiati.
