Per la maggior parte di noi, la nostra auto è la cosa più preziosa che possediamo. Purtroppo, si rompono, ancora di più con l'età. Inserisci:la garanzia dell'auto.
Una garanzia per auto è essenzialmente un contratto di riparazione che limita il rischio finanziario del proprietario di un'auto per un determinato periodo di tempo.
Può aiutarti a trovare la tranquillità anche in un giorno in cui non è necessario. E il giorno in cui il sigillo sul tappo del radiatore della tua auto si rompe, perdendo vapore caldo sul termostato e sciogliendo l'alloggiamento, che non solo fa scattare un avviso di surriscaldamento ma invia anche il liquido di raffreddamento nel serbatoio di troppo pieno causando un ... ok, hai ragione. Scusate. Ancora un po' scosso dalla fattura di riparazione post-garanzia del mese scorso.
Avere una garanzia per l'auto può proteggerti dal pagare spese vive se la tua auto ha bisogno di riparazioni. Ma non tutte le garanzie sono uguali. In effetti, non tutte le garanzie valgono.
Ecco la nostra guida sulle garanzie automobilistiche, su come funzionano e se ne hai bisogno.
Una garanzia per auto è un contratto in base al quale il produttore della tua auto, o la società di garanzia aftermarket da cui hai acquistato un'estensione di garanzia, pagherà per alcune riparazioni alla tua auto.
Qualche riparazione? Le garanzie coprono i problemi che il produttore considera difetti e intervengono quando un componente non soddisfa le aspettative ragionevoli. Quindi, non coprono i danni causati da incidenti o quando si utilizza l'auto in un modo in cui il produttore non intendeva utilizzarla. Inoltre, non coprono la normale usura.
Le garanzie dell'auto funzionano per un determinato periodo di tempo o una determinata distanza in miglia. La tipica copertura della garanzia automobilistica è di 3 anni/36.000 miglia, ovvero una garanzia che copre le riparazioni necessarie nei primi tre anni in cui possiedi la tua auto, o per i primi 36.000 miglia che guidi, a seconda di quale evento si verifica per primo.
E per la maggior parte di noi, il limite di chilometraggio viene prima di tutto.
Lo standard del settore di equiparare un anno di copertura di garanzia a 12.000 miglia di guida è un po' antiquato. Il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti ora stima che l'americano medio percorre 13.500 miglia in un anno. Quindi, la maggior parte di noi sta esaurendo quelle 36.000 miglia prima che siano trascorsi tre anni.
Uno studio recente ha rilevato che l'auto nuova media sulle strade americane ora ha più di 12 anni, quindi molti di noi stanno guidando ben oltre la fine delle nostre garanzie originali.
Il costo della garanzia di un'auto nuova è integrato nel prezzo di un'auto nuova. Nessun concessionario dovrebbe mai provare ad addebitarti una tariffa di garanzia su un'auto nuova.
La maggior parte delle auto nuove è coperta non da una, ma da diverse garanzie.
Una garanzia completa, o da paraurti a paraurti, copre ogni parte della tua nuova auto quando l'hai acquistata. Una nuovissima Toyota CH-R 2021 , ad esempio, ha una garanzia completa di 3 anni/36.000 miglia.
Una garanzia separata per il gruppo propulsore copre le parti meccaniche che muovono l'auto e di solito dura diversi anni, o diversi anni di guida, più a lungo della garanzia da paraurti a paraurti.
Il CH-R del nostro esempio viene fornito con una garanzia del gruppo propulsore di 5 anni/60.000 miglia. Quindi, se i pulsanti che abbassano i finestrini smettessero di funzionare al miglio 36.001, il costo della riparazione ricadrebbe su di te. Ma se la trasmissione fallisce, la riparazione sarebbe gratuita.
Una garanzia sui sistemi di ritenuta copre i danni alle cinture di sicurezza e agli airbag della tua auto. Le garanzie dei sistemi di ritenuta possono variare considerevolmente da un produttore all'altro. Il CH-R nel nostro esempio ha una garanzia di 5 anni/60.000 miglia sui suoi sistemi di ritenuta.
Tuttavia, nuova Subarus vieni con una garanzia della cintura di sicurezza che copre l'intera vita dell'auto. Se mantieni la tua nuova Subaru in funzione per 35 anni, avrai la riparazione gratuita delle cinture di sicurezza per quel periodo di tempo.
Molte auto hanno anche una garanzia di corrosione. Pagherà per sostituire i pannelli della carrozzeria che si sono arrugginiti. Ma soprattutto, queste garanzie generalmente coprono solo i pannelli della carrozzeria che sono completamente arrugginiti. La corrosione minore non è coperta. Il nostro CH-R ha una garanzia di corrosione valida per cinque anni o miglia illimitate.
Una garanzia sulle emissioni copre i componenti che limitano le emissioni della tua auto. Queste garanzie sono spesso complesse e garantiscono alcune parti per periodi più brevi e altre per periodi più lunghi. Possono anche variare da stato a stato.
La California, in particolare, ha requisiti più severi. I produttori spesso emettono garanzie sulle emissioni separate che offrono ai residenti della California protezioni più lunghe. Il nostro ipotetico CH-R viene fornito con una garanzia che garantisce che il sistema di emissioni soddisferà determinati standard di prestazioni per due anni o 24.000 miglia nella maggior parte degli stati, ma tre anni o 50.000 miglia in California. Garantisce contro i difetti del sistema per tre anni o 36.000 miglia (3 anni o 50.000 miglia in California). Protegge alcuni componenti critici come il convertitore catalitico per otto anni o 80.000 miglia in ogni stato.
Le garanzie sui componenti ibridi e le garanzie sui componenti dei veicoli elettrici coprono le riparazioni della batteria, del motore elettrico e di altri componenti esclusivi presenti in un'auto elettrica o ibrida. I motori elettrici richiedono molta meno manutenzione e sono soggetti a minore usura rispetto ai motori a benzina. Ma la batteria di un'auto elettrica o ibrida può trasportare gran parte del valore dell'auto e la sua sostituzione è tra le riparazioni più costose nel mondo automobilistico. Quindi, queste parti sono coperte separatamente.
Il nostro ipotetico CH-R non ha componenti ibridi o elettrici. Ma, per fare un confronto, una Toyota Prius Prime 2021 il veicolo ibrido plug-in dello stesso lotto offre una garanzia di 8 anni e 100.000 miglia sui suoi componenti ibridi e una garanzia separata di 10 anni e 150.000 miglia sulla batteria.
Le garanzie estese subentrano alla garanzia del produttore dopo la scadenza, costano denaro aggiuntivo e meritano una sezione a parte, quindi saranno coperte in un attimo.
La garanzia dell'auto copre i difetti o i danni che si verificano durante il normale utilizzo e non possono essere considerati normali segni di usura. Vale la pena sostituire le parti difettose con parti nuove o ricondizionate a discrezione dell'azienda dietro la garanzia. Copre anche la manodopera.
Se l'aria condizionata smette di funzionare mentre è attiva la copertura da paraurti a paraurti, tale garanzia coprirà l'intero costo di sostituzione. Se la tua trasmissione si guasta durante la guida normale mentre la garanzia del gruppo propulsore è attiva, tale garanzia coprirà l'intero costo di sostituzione.
Ma molti motivi per cui potresti finire in un'officina non sono coperti dalla garanzia standard.
Ci si aspetta che alcune parti della tua auto si consumino regolarmente. Le garanzie dell'auto pagano per sostituire queste parti solo se si usurano prima del previsto. Ad esempio, a seconda del modello dell'auto, è normale sostituire le pastiglie dei freni ogni 25.000-70.000 miglia. In genere, la garanzia dell'auto non copre tale costo.
Poiché l'usura non è coperta dalla garanzia, il costo sarà completamente a tuo carico. Per evitare di pagare più del necessario, prova il nostro strumento di stima delle riparazioni auto per aiutarti a determinare la fascia di prezzo per le tue riparazioni.
Se, tuttavia, la tua auto avesse bisogno di pastiglie dei freni dopo appena 10.000 miglia, la garanzia coprirebbe probabilmente il costo delle nuove pastiglie e il costo per capire quale parte dell'impianto frenante non funziona correttamente per usurarle così velocemente e ripararle anche quello.
I produttori progettano tutte le parti di un'auto in modo che funzionino insieme correttamente, quindi la sostituzione di tali parti di solito invalida almeno una parte della garanzia. Questo può funzionare in modi sia ovvi che sottili. Potresti aspettarti che l'aggiunta di un kit di sollevamento al tuo camion annullerebbe la garanzia. Ma qualcosa di semplice come aggiungere pneumatici run-flat a un'auto che non li ha forniti può anche invalidare parti della garanzia.
Parti? In base alla legge federale, un concessionario può negare un reclamo in garanzia se può dimostrare che una parte aftermarket ha causato un difetto. Ma questo non significa che una parte aftermarket annulli l'intera garanzia. Se un concessionario afferma che i tuoi ammortizzatori aggiornati annullano la garanzia della sospensione, potrebbe avere ragione, poiché gli ammortizzatori fanno parte della sospensione.
Se affermano che il tuo sistema di raffreddamento è guasto a causa di quegli shock, probabilmente puoi fare ricorso e convincerli a coprire la riparazione del liquido di raffreddamento, poiché la sostituzione degli ammortizzatori di solito non influisce sul motore.
Le garanzie dell'auto generalmente non coprono le corse della tua auto su (o fuori) una pista, l'uso fuoristrada o altri usi non standard.
Anche il trasporto o il traino di una quantità superiore a quella prevista per il tuo veicolo può invalidare la garanzia.
Anche con alcuni camion e SUV commercializzati per la loro abilità fuoristrada, guidarli fuoristrada può invalidare la garanzia. Se acquisti una Jeep Wrangler , Ford Bronco , o un altro veicolo orientato al fuoristrada che intendi portare in pista, ti consigliamo di discutere i termini della garanzia con il rivenditore.
I concessionari che vendono molti veicoli fuoristrada raramente trovano redditizio rifiutare le richieste di garanzia perché ritengono che l'auto abbia lasciato la strada. Ma anche loro non copriranno i danni effettivi causati sul sentiero.
La garanzia dell'auto non copre i danni causati da incidenti, furto, agenti atmosferici o fattori simili che non hanno nulla a che fare con la qualità dell'auto. Per quelli, avrai bisogno di un'assicurazione auto.
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Ogni produttore richiede ai proprietari di eseguire regolarmente determinate attività di manutenzione, che si trovano nel manuale del proprietario dell'auto. Puoi anche trovarlo utilizzando il nostro strumento di pianificazione della manutenzione dell'auto.
La garanzia dell'auto non copre la manutenzione ordinaria. In effetti, il mancato rispetto del programma di manutenzione consigliato dal produttore può invalidare la garanzia dell'auto.
Alcuni produttori ora includono un piano di manutenzione nel prezzo di acquisto di un'auto. Molte Hyundai 2021 i veicoli, ad esempio, sono dotati di 3 anni o 36.000 miglia di manutenzione gratuita. Altre case automobilistiche offrono pacchetti di manutenzione opzionali con l'acquisto di un'auto nuova.
Audi 's offre diversi pacchetti Audi Care, ad esempio, che consentono agli acquirenti di pagare in anticipo un po' di manutenzione standard con l'acquisto di una nuova Audi. Ma questi sono programmi separati dalla copertura della garanzia.
Alcuni difetti possono rendere un'auto non sicura da guidare. Quando un produttore viene a conoscenza di un grave difetto di sicurezza, la legge federale richiede loro di emettere un ordine di richiamo, tentare di contattare ogni proprietario per informarlo del problema e ripararlo gratuitamente.
Le riparazioni di richiamo sono sempre gratuite e non scadono mai. Se apprendi che la tua auto è stata richiamata per riparare un difetto di sicurezza 22 anni fa, puoi comunque portarla in concessionaria per far riparare il problema gratuitamente.
Se desideri verificare se è stato emesso un richiamo per il tuo veicolo, puoi utilizzare il nostro strumento di richiamo dell'auto.
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La maggior parte delle garanzie dell'auto viene trasferita con l'auto al momento della vendita. Occasionalmente, il trasferimento di una garanzia ne modificherà i termini. Sia Hyundai che Kia, ad esempio, offrono una delle garanzie più lunghe del settore sulle auto nuove:una garanzia del gruppo propulsore di 10 anni/100.000 miglia. Tuttavia, se il veicolo viene venduto, solo una garanzia del gruppo propulsore di 5 anni/60.000 miglia va al nuovo proprietario con l'auto.
Se stai acquistando un'auto usata, prova a scoprire quando è stata venduta per la prima volta. Le case automobilistiche iniziano regolarmente a vendere le auto dell'anno modello successivo prima della fine dell'anno solare, quindi la tua auto del 2018 potrebbe avere un periodo di garanzia a partire dal 2017 se venduta in anticipo.
Per sapere se la tua auto è ancora in garanzia, devi conoscere sia il suo chilometraggio che la data di acquisto.
Il manuale del proprietario della tua auto conterrà i dettagli sulla copertura della garanzia da quando l'auto è stata venduta inizialmente.
Per trovare il chilometraggio, controlla il contachilometri. Se il chilometraggio supera il limite di garanzia, l'auto non è più coperta. Se è al di sotto del limite di garanzia, dovrai comunque controllare la data di acquisto.
Se non conosci la data di acquisto originale, annota il VIN e chiama qualsiasi concessionario che vende quella marca di auto. Potranno cercare per te la data di acquisto.
Se non sei il primo proprietario della tua auto, dovrai anche chiedere se la garanzia ti è stata trasferita al momento dell'acquisto dell'auto. La risposta è quasi sempre sì. Tuttavia, per alcuni produttori e alcuni anni di modello, i termini di garanzia possono cambiare quando un'auto viene venduta usata.
Quando acquisti una nuova auto, non devi decidere se acquistare una garanzia. La garanzia iniziale dell'auto è inclusa nel costo di un'auto nuova. Ma dopo la scadenza della garanzia dell'auto iniziale, è possibile acquistare una copertura aggiuntiva sotto forma di garanzia estesa dell'auto. Questi sono anche chiamati contratti di servizio.
Le garanzie auto estese sono un argomento molto più complesso. Ci sono aziende rispettabili che offrono garanzie affidabili in grado di proteggerti dal costo di riparazioni impreviste. Ma ci sono almeno altrettanti, se non di più, truffatori che cercano di venderti una garanzia estesa praticamente inutile.
Alcune garanzie estese coprono solo il gruppo propulsore del veicolo. Altri offrono una copertura da paraurti a paraurti. Ma differiscono dalle garanzie auto iniziali in quanto la maggior parte include una franchigia, proprio come un piano assicurativo.
Solitamente paghi una forte commissione anticipata o una tariffa mensile inferiore per il costo dell'estensione della garanzia e devi comunque pagare la franchigia prima che la garanzia copra qualsiasi riparazione.
Sfortunatamente, è quasi impossibile determinare il costo medio di un'estensione della garanzia dell'auto. Possono costare da poche centinaia a qualche migliaio di dollari all'anno.
Parte di questa varianza è ragionevole. Ad esempio, la sostituzione di parti comuni su un'auto di lusso europea costosa costa molto di più rispetto alla sostituzione delle stesse parti su un'auto domestica tradizionale.
Parte di questa variazione deriva da fornitori senza scrupoli che fanno pagare eccessivamente le garanzie di dubbio valore.
Potresti ricevere una telefonata che ti offre la vendita di un'estensione della garanzia dell'auto o addirittura la richiesta di pagamento per rinnovare un'estensione della garanzia dell'auto che non ricordi di aver acquistato. È una truffa.
Secondo la Federal Communications Commission, le telefonate automatiche in garanzia sono la truffa telefonica più comune in America. L'agenzia riceve più reclami sulle truffe sulla garanzia estesa dell'auto che su qualsiasi altro argomento.
In poche parole, non rispondere mai a una telefonata su una garanzia dell'auto a meno che tu non abbia effettuato la chiamata. I truffatori potrebbero anche sapere che tipo di veicolo guidi. In alcuni stati, tali informazioni sono pubbliche e facili da ottenere. Ma nessuna rinomata società di garanzia per auto ti chiamerà mai per offrirti un piano.
Se acquistare o meno una garanzia auto estesa è una decisione finanziaria strategica.
Per alcune auto, raramente avrà senso. La qualità delle auto di oggi va ben oltre quella delle auto di una generazione fa. Dopotutto, l'auto media sulle strade americane oggi ha più di 12 anni e funziona ancora, secondo un nuovo rapporto di IHS Markit. Le auto tradizionali costruite da case automobilistiche nazionali o giapponesi sono relativamente poco costose da riparare.
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I proprietari di queste auto possono trovare preziosa la tranquillità di una garanzia estesa. Ma la garanzia potrebbe non ripagarsi mai da sola.
Per i proprietari di veicoli tradizionali, tenere un fondo per riparazioni di emergenza riservato alle riparazioni dell'auto può avere più senso finanziario rispetto al pagamento di una garanzia estesa.
Alcune auto di lusso e sportive possono essere più rare e notevolmente più costose da riparare. È molto più probabile che i proprietari di queste auto scoprano che un giorno un'estensione della garanzia dell'auto consente loro di risparmiare denaro.
Se ritieni che la tranquillità di un'estensione della garanzia dell'auto possa essere utile per te, ti consigliamo vivamente di acquistarne una da un'azienda con cui hai già rapporti commerciali e di cui hai motivo di fidarti.
Molte concessionarie di auto offrono garanzie estese. La concessionaria in cui hai inizialmente acquistato la tua auto ha tutte le ragioni per trattarti in modo equo per mantenere la tua attività. Molte banche e società di servizi finanziari hanno rapporti con fornitori di garanzie. Anche in questo caso, la tua banca beneficia meno di venderti una garanzia imprecisa e di perdere la tua fiducia che di venderti una garanzia solida.
Se stai cercando una garanzia da un'azienda rispettabile, CARCHEX è una di queste società con una valutazione A+ Better Business Bureau.
Sia che tu scelga una garanzia da una banca, un concessionario o un'azienda rispettabile, ti consigliamo di selezionarne una da un'azienda che conosci e di cui ti fidi. Un'azienda con una reputazione da difendere, una valutazione del Better Business Bureau e forse anche facce nella tua comunità locale ha molte più probabilità di approvare le riparazioni in garanzia rispetto a un'azienda che conosci solo da un sito web.
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