Con i prezzi dei veicoli nuovi e usati che raggiungono i massimi storici, scambiare la tua corsa attuale potrebbe essere un compito scoraggiante. Certo, otterrai di più, ma potresti anche pagare di più. L'alternativa è aggrapparsi a ciò che hai.
Se lo fai, la mossa intelligente è investire nella tua auto, recuperando la manutenzione e le riparazioni che potresti aver rimandato. Il vantaggio è duplice. Non solo potrai godere di migliori prestazioni e risparmio di carburante, ma anche, quando arriverà il momento di scambiare o vendere, il tuo veicolo varrà di più come risultato di queste spese.
Quindi, è più importante che mai prendersi cura della tua auto e, in cambio, ti fornirà molti anni di servizio e chilometraggio. A tal fine, abbiamo assemblato un elenco di 10 suggerimenti per aiutare a mantenere il tuo veicolo funzionante in modo affidabile a lungo raggio. In questo modo aumenterai il suo valore, permettendoti di ottenere il massimo quando arriva il momento di scambiarlo o venderlo.
Puoi anche controllare il costo e la disponibilità di alcuni di questi suggerimenti per la manutenzione tramite la Guida all'assistenza e alla riparazione di Kelley Blue Book.
I dettagli dell'auto sono il processo in cui il tuo veicolo viene riportato a una condizione da showroom come nuova. Eseguito a mano, prevede un lavaggio e lucidatura esterna e, talvolta, un trattamento con barra di argilla per rimuovere detriti e residui stradali. I dettagliatori aspirano e puliscono a vapore l'interno e le finiture, condizionano le superfici dei sedili, strofinano e spazzolano le briciole dalle fessure e altro ancora. Il processo si conclude con la pulizia delle ruote e la ravvivatura dei pneumatici per darle quel look totalmente nuovo da auto. I prezzi variano in base alla regione e alle dimensioni del veicolo e possono variare da $ 50 a $ 300.
Quando la tua macchina ha un bell'aspetto, stai bene. Facendo un ulteriore passo avanti nei dettagli, puoi rimuovere le ammaccature, sostituire le ammaccature e rinfrescare la vernice. Allo stesso tempo, valuta la possibilità di pulire, lucidare o sostituire le lenti dei fari ossidate e torbide. Mentre puoi andare in una carrozzeria per il lavoro, ci sono aziende che verranno da te.
Necessario per la lunga vita del tuo veicolo, un cambio d'olio è essenzialmente una trasfusione per il motore del tuo veicolo. L'olio tradizionale dovrebbe essere cambiato ogni 6.000-7.500 miglia, mentre l'olio sintetico può arrivare fino a 10.000 miglia o una volta all'anno. Un cambio dell'olio includerà la sostituzione del filtro dell'olio e potrebbe costare da $ 20 a $ 85, a seconda della regione e dei requisiti di olio del tuo veicolo.
I veicoli di oggi sono più complessi che mai. In quanto tali, hanno bisogno di una manutenzione regolare per funzionare correttamente. Il basso consumo di carburante e il minimo ruvido sono segni di una messa a punto necessaria. Le basi includono la sostituzione delle candele e nuovi filtri dell'aria e del carburante. I tecnici utilizzano un computer collegato alla diagnostica di bordo del veicolo per vedere come funziona il tuo motore e ripristinarlo alle specifiche di fabbrica. I prezzi variano in base al tipo di veicolo, alla regione e altro, ma si aspettano piccoli aggiustamenti per un costo compreso tra $ 40 e $ 150. Le messe a punto specializzate per veicoli ad alte prestazioni o di lusso possono variare da $ 200 a $ 800 o più.
L'allineamento anteriore o integrale mantiene il tuo veicolo in movimento su rettilineo e stretto. Un veicolo correttamente allineato consentirà alla tua auto di sterzare in modo rettilineo, mantenere la sua geometria delle sospensioni e, soprattutto, massimizzare la durata dei tuoi pneumatici. Un tipico allineamento della parte anteriore potrebbe variare da $ 65 a $ 125, mentre l'allineamento di tutte le ruote costa di più. Per renderlo ancora più economico, alcune strutture per la cura dell'auto offrono l'allineamento a vita per circa $ 200.
Non c'è niente come un nuovo set di pneumatici per rivitalizzare la tua automobile. Se non sai molto di pneumatici, è facile cercare le dimensioni appropriate nel manuale del proprietario. Alcuni veicoli specializzati, in particolare i veicoli ad alte prestazioni, utilizzano set sfalsati con pneumatici di dimensioni più piccole nella parte anteriore e pneumatici più grandi nella parte posteriore. I prezzi variano in base alle dimensioni della tua auto, camion o SUV.
Quello che devi fare va oltre il punto in cui la gomma incontra la strada. Assicurati che gli pneumatici siano equilibrati dinamicamente (rotazione) per garantire una guida fluida. Se vivi in uno stato di Snowbelt, considera un investimento in pneumatici invernali.
Inoltre, come parte della manutenzione programmata regolare, assicurati di far girare gli pneumatici. Ciò significa spostarli dalla parte anteriore a quella posteriore o da destra a sinistra, a seconda che la tua auto sia a trazione anteriore o posteriore e se ha dimensioni di pneumatici anteriori o posteriori sfalsate. Controlla anche regolarmente la pressione dei tuoi pneumatici e assicurati che corrisponda al valore sull'adesivo che si trova all'interno del telaio della portiera del conducente. La sottoinflazione è uno dei modi più veloci per abbreviare la vita di un treno di pneumatici.
I freni sono costituiti da pastiglie dei freni, rotori e pinze dei freni. Alla fine, uno o tutti si consumeranno, il che significa che è ora di un lavoro di freno. La durata dei freni dipende da diversi fattori, ma probabilmente il più importante è come guidi la tua auto. Se sei abituato a mantenere una velocità elevata e poi a frenare bruscamente quando ti avvicini finalmente a un semaforo, correrai attraverso le pastiglie e i rotori molto più velocemente di un guidatore che si ferma leggermente applicando i freni.
I produttori di pastiglie dei freni affermano di aspettarsi da 30.000 a 70.000 miglia per set di pastiglie e rotori. Alcuni potrebbero dover essere cambiati prima, mentre altri possono durare più a lungo. Come si dice in questo settore, "il tuo chilometraggio può variare". A seconda del tuo veicolo, un lavoro di frenata può variare da $ 300 a $ 800.
Un lavaggio del liquido di raffreddamento è un articolo di servizio spesso trascurato. Questo fluido impedisce il surriscaldamento del motore dovuto al processo di combustione. Il mancato lavaggio e sostituzione provoca la rottura, provocando un funzionamento del motore più caldo rispetto alle sue specifiche. Ciò può comportare un blocco motore rotto, una guarnizione bruciata o altro, che è molto più costoso del costo del lavaggio del liquido di raffreddamento stesso. Una buona regola pratica è lavare il liquido di raffreddamento ogni 30.000 miglia. I costi sono compresi tra $ 100 e $ 150, a seconda del veicolo.
Non c'è niente di più fastidioso dei tergicristalli striati che non allontanano l'acqua dal parabrezza. Questa è una delle riparazioni più semplici e non costa un sacco di soldi. Ci sono molte dimensioni diverse a seconda del tuo veicolo. I tergicristalli universali sono disponibili in tutti i negozi di ricambi auto, mentre il reparto ricambi della tua concessionaria è garantito per offrire la misura esatta per il tuo veicolo.
Le spazzole in genere costano da $ 10 a $ 20 per tergicristallo e dovrebbero essere sostituite in un set. La frequenza con cui devono essere sostituiti dipende dalla frequenza con cui vengono utilizzati e dalla tua regione. Se vivi in un clima con temperature elevate, la gomma si romperà più velocemente che se vivessi in un clima più mite.
Il condizionatore d'aria della tua auto è un sistema chiuso che dovrebbe fornire anni di servizio con poca manutenzione richiesta. Alla fine, potresti scoprire che non si raffredda come una volta, segnalando una perdita di refrigerante. Un meccanico controllerà e sostituirà eventuali parti che perdono. Un "Evac and Recharge" rimuove il vecchio refrigerante e lo ricarica secondo gli standard di fabbrica. Un controllo finale all'interno confermerà che il sistema funziona secondo le specifiche di fabbrica. Poiché il sistema è sigillato e teoricamente non dovrebbe mai aver bisogno di assistenza, la mancanza di raffreddamento segnala quella che potrebbe essere una costosa riparazione con un prezzo compreso tra $ 200 e circa $ 1.000, a seconda del veicolo.
In passato, i lavaggi del fluido di trasmissione erano una parte regolare della manutenzione del veicolo. Cambi di marcia goffi e altre anomalie di solito segnalavano la necessità di un lavaggio del fluido di trasmissione e forse di altri servizi. Le trasmissioni moderne non richiedono manutenzione a meno che non siano veicoli ad alto chilometraggio come un'auto della polizia o un taxi. La maggior parte dei manuali del proprietario consiglia di controllare periodicamente il livello del fluido di trasmissione e di rabboccare solo se necessario. In caso di dubbio, fallo controllare da un meccanico. Alcuni manuali suggeriscono di evitare completamente i risciacqui perché la pressione utilizzata per sciacquare il sistema a volte può allentare i detriti all'interno che possono ostruire il filtro dell'olio della trasmissione.
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