1. Guasto alla guarnizione della testata:
Un problema comune nei veicoli più vecchi è la guarnizione della testata bruciata. Ciò può causare infiltrazioni di liquido refrigerante nella camera di combustione del motore, con conseguente perdita di liquido refrigerante senza perdite apparenti. Cerca segnali come fumo bianco dallo scarico, regime minimo irregolare o surriscaldamento.
2. Perdita della guarnizione del collettore di aspirazione:
Una guarnizione difettosa del collettore di aspirazione può consentire la fuoriuscita di liquido refrigerante nel sistema di aspirazione. I segnali includono un calo del livello del liquido refrigerante, un odore di liquido refrigerante nell'abitacolo o bolle nel serbatoio del liquido refrigerante.
3. Guasto alla pompa dell'acqua:
Una pompa dell'acqua difettosa può perdere liquido refrigerante internamente o esternamente. Verificare la presenza di segni di perdite intorno all'area della pompa dell'acqua o ispezionare la pompa stessa per eventuali segni di danni.
4. Perdita nel nucleo del riscaldatore:
Il nucleo del riscaldatore è responsabile della fornitura di calore nell'abitacolo. Una perdita nel nucleo del riscaldatore può causare la perdita di liquido refrigerante, ma il liquido refrigerante solitamente fuoriesce all'interno del veicolo, provocando spesso un odore dolciastro e finestrini appannati.
5. Problemi con il tappo del radiatore:
Un tappo del radiatore difettoso o allentato può causare l'ebollizione e l'evaporazione del liquido refrigerante, con conseguente perdita di liquido refrigerante. Controllare che il tappo sia sigillato correttamente e sostituirlo se necessario.
6. Alloggiamento del termostato difettoso:
L'alloggiamento del termostato è un altro potenziale punto di perdita. Ispezionare l'area per rilevare eventuali segni di residui o perdite di refrigerante e, se necessario, sostituire l'alloggiamento.
7. Blocco motore o testa poroso:
In rari casi, il blocco motore o la testa stessa possono sviluppare porosità, causando infiltrazioni di liquido refrigerante nelle camere di combustione. Questo problema richiede una diagnosi professionale e riparazioni estese.
8. Tubi o collegamenti difettosi:
I tubi flessibili e i collegamenti del liquido di raffreddamento possono deteriorarsi nel tempo, causando perdite. Ispezionare tutti i tubi flessibili e i collegamenti per individuare eventuali crepe, rigonfiamenti o fascette allentate e sostituirli secondo necessità.
Se non riesci a identificare da solo la fonte della perdita di liquido refrigerante, è meglio portare il tuo veicolo da un meccanico qualificato per una diagnosi e una riparazione adeguate.
