La pompa del carburante di un motore a combustione interna trasporta il carburante dal serbatoio del carburante all'iniettore o al carburatore. Il carburante viene erogato ad una pressione superiore alla pressione del carburante iniettato o nebulizzato.
Tipi di pompe di carburante
A seconda del tipo di motore, esistono diversi tipi di pompe del carburante.
Motori ad iniezione
- Pompa del carburante meccanica
- Pompa elettrica del carburante
Motori diesel
- Pompa del carburante meccanica
-Pompa del carburante elettrica
-Pompa di iniezione
-Pompa del carburante del distributore
Pompa del carburante meccanica
La pompa del carburante è azionata dal motore, solitamente attraverso l'albero a camme o l'albero motore. È una pompa volumetrica, il che significa che sposta una quantità fissa di carburante ad ogni corsa. La pompa del carburante si trova vicino al serbatoio del carburante ed è collegata all'iniettore del carburante o al carburatore tramite un tubo del carburante. La pompa del carburante funziona continuamente quando il motore è in funzione.
Pompa elettrica del carburante
La pompa del carburante è azionata da un motore elettrico. È una pompa centrifuga, il che significa che utilizza una girante rotante per spostare il carburante. La pompa del carburante si trova all'interno del serbatoio del carburante ed è immersa nel carburante. La pompa del carburante funziona solo quando il motore è in funzione.
Pompe ad iniezione
Una pompa di iniezione è una pompa volumetrica che fornisce una quantità precisa di carburante a ciascun cilindro ad alta pressione. Nei motori diesel, le pompe di iniezione hanno anche il compito di iniettare una piccola quantità di olio lubrificante, come il carburante per iniettori, nel cilindro insieme al carburante. Nel caso dei motori a benzina ciò non è necessario poiché utilizzano sistemi di lubrificazione e raffreddamento separati.
Pompa del carburante del distributore
Le pompe del carburante del distributore sono simili alle pompe di iniezione ma funzionano su un sistema a pressione inferiore. I motori diesel spesso li utilizzano insieme ad altri tipi di pompe del carburante. Le pompe del distributore solitamente alimentano il carburante a tutte le altre pompe o ad una serie di cilindri della pompa di iniezione prima che il carburante passi attraverso gli iniettori veri e propri.
Componenti della pompa del carburante
La pompa del carburante è composta da diversi componenti, tra cui:
- Alloggiamento pompa carburante: L'alloggiamento della pompa del carburante è il corpo principale della pompa. Ospita i componenti della pompa e li protegge da eventuali danni.
- Ingresso pompa carburante: L'ingresso della pompa del carburante è l'apertura in cui il carburante entra nella pompa.
- Uscita pompa carburante: L'uscita della pompa del carburante è l'apertura da cui il carburante esce dalla pompa.
- Girante della pompa del carburante: La girante della pompa del carburante è un componente rotante che muove il carburante.
- Membrana della pompa del carburante: Il diaframma della pompa del carburante è un componente flessibile che separa l'ingresso e l'uscita della pompa del carburante.
Problemi alla pompa del carburante
Le pompe del carburante possono presentare una serie di problemi, tra cui:
- Guasto pompa carburante: La pompa del carburante può guastarsi per una serie di motivi, tra cui usura, strappi o danni.
- Perdite dalla pompa del carburante: La pompa del carburante può perdere per una serie di motivi, inclusi danni all'alloggiamento o alle guarnizioni della pompa del carburante.
- Rumore della pompa del carburante: La pompa del carburante può produrre una varietà di rumori, tra cui piagnucolii, strilli o colpi.
In caso di problemi con la pompa del carburante, è importante farla ispezionare, riparare o sostituire da un tecnico qualificato.
