1. Il pressostato dell'olio monitora la pressione dell'olio nel motore. Se la pressione dell'olio è troppo bassa, l'interruttore invia un segnale alla centralina del motore (ECU) per impedire l'avviamento del motore.
2. Se il pressostato dell'olio è difettoso, potrebbe inviare un falso segnale alla ECU, indicando che la pressione dell'olio è bassa anche quando non lo è.
3. Di conseguenza, l'ECU potrebbe disattivare il sistema di iniezione del carburante o di accensione per proteggere il motore da potenziali danni dovuti alla bassa pressione dell'olio. Ciò impedisce all'auto di avviarsi.
Tuttavia, è importante notare che un pressostato dell'olio difettoso è solo una delle possibili cause del mancato avviamento dell'auto. Potrebbero essere responsabili anche altri fattori, come una batteria scarica, un motorino di avviamento difettoso o problemi al sistema di alimentazione.
Quindi, prima di presumere che il colpevole sia il pressostato dell'olio, è essenziale diagnosticare la causa principale del problema controllando vari componenti, tra cui la batteria, il motorino di avviamento, l'impianto di alimentazione ed eventualmente utilizzando uno strumento diagnostico per leggere eventuali codici di errore memorizzati in la ECU dell'auto.
