Strumenti e materiali necessari:
1. Cinghia di distribuzione di ricambio (controlla il manuale del proprietario per il numero di parte corretto)
2. Set di bussole e chiavi appropriate
3. Spia di cronometraggio
4. Pinze
5. Cacciavite a testa piatta
6. Jack si alza
7. Occhiali di sicurezza
Istruzioni dettagliate:
1. Passaggi preparatori:
- Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare incidenti elettrici.
- Inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote per garantire che il veicolo sia fermo e sicuro.
- Sollevare la parte anteriore del veicolo utilizzando i cavalletti per un accesso facile e sicuro al motore.
2. Individuare il coperchio della cinghia di distribuzione:
- Individuare il coperchio della cinghia di distribuzione sulla parte anteriore del motore. Di solito è fatto di plastica o metallo.
3. Rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione:
- Utilizzare l'apposita chiave o bussola per allentare e rimuovere i bulloni o le viti che fissano il coperchio della cinghia di distribuzione.
- Togli con attenzione il coperchio, assicurandoti di non perdere gli accessori di montaggio.
4. Determinare il TDC (punto morto superiore):
- Ruotare la puleggia dell'albero motore finché il segno "0" sul bilanciatore armonico non si allinea con l'indicatore PMS sul blocco motore. Ciò indica che il pistone del cilindro numero uno è nel punto più alto.
5. Allentare il tenditore:
- Individuare il tendicinghia, solitamente una puleggia tendicinghia o un regolatore.
- Utilizzando una chiave, allentare il tenditore per allentare la tensione sulla cinghia di distribuzione.
6. Rimuovere la cinghia di distribuzione:
- Allentata la tensione è ora possibile rimuovere la vecchia cinghia di distribuzione sfilandola dalle pulegge e dai pignoni.
7. Installare la nuova cinghia di distribuzione:
- Iniziare montando la nuova cinghia di distribuzione attorno al pignone dell'albero motore e poi sul pignone dell'albero a camme.
- Assicurarsi che i segni di fasatura sulla cinghia siano allineati con i segni sui pignoni.
- Infilare la cinghia di distribuzione sulle altre pulegge, compresa la puleggia tendicinghia, se presente.
8. Regola il tenditore:
- Una volta posizionata la cinghia di distribuzione, tendere nuovamente il tenditore per garantire la corretta tensione della cinghia.
- Fare riferimento al manuale del proprietario o al manuale di riparazione per le specifiche di tensione corrette.
9. Controlla l'allineamento temporale:
- Utilizzando una luce di fasatura, verificare che i segni di fasatura siano allineati mentre il motore gira.
- Se necessario, apportare piccole modifiche alla tensione della cinghia o alla posizione del pignone dell'albero a camme per garantire la corretta fasatura.
10. Sostituire il coperchio della cinghia di distribuzione:
- Una volta impostata e verificata la fasatura, reinstallare il coperchio della cinghia di distribuzione.
- Fissarlo con i bulloni o le viti rimossi in precedenza.
11. Ricollegare la batteria:
- Ricollegare il terminale negativo della batteria.
12. Avviare il motore:
- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto per verificare eventuali rumori o vibrazioni insolite.
Ricorda che i passaggi forniti qui sono linee guida generali. È essenziale fare riferimento al manuale di assistenza del tuo veicolo o consultare un meccanico professionista se non sei sicuro di svolgere questa attività. L'installazione errata della cinghia di distribuzione può causare gravi danni al motore.
