- Regolatore di pressione del carburante :Il regolatore di pressione del carburante mantiene una pressione del carburante costante agli iniettori, indipendentemente dalla pressione della pompa del carburante. Se il regolatore della pressione del carburante è difettoso, la pressione del carburante può essere troppo bassa o troppo alta, il che può portare a problemi con l'erogazione del carburante.
- Linee carburante :Controllare le tubazioni del carburante per eventuali piegature o ostruzioni. Se le tubazioni del carburante sono ostruite, il flusso di carburante agli iniettori può essere limitato.
- Cablaggio iniettori :Controllare il cablaggio agli iniettori per accertarsi che sia integro e che non vi siano collegamenti allentati. Se il cablaggio dell'iniettore è danneggiato o scollegato, può impedire agli iniettori di ricevere il segnale elettrico necessario per aprirsi e chiudersi.
- ECM (modulo di controllo motore) :L'ECM è responsabile del controllo degli iniettori di carburante. Se l'ECM è difettoso, può causare il malfunzionamento degli iniettori o la mancata ricezione del segnale corretto per l'apertura e la chiusura.
Se hai controllato tutte queste cose e il carburante continua a non arrivare agli iniettori, potrebbe essere necessario portare la tua auto da un meccanico qualificato per un'ulteriore diagnosi.
