Potenziali cause di P0128 :
- Sensore ECT difettoso
- Cablaggio danneggiato o corroso nel circuito del sensore ECT
- Modulo ECM difettoso
- Basso livello del liquido di raffreddamento del motore
- Il cablaggio del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore è aperto o in corto
- Collegamento elettrico inadeguato del circuito del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore
Possibili sintomi :
- La luce del motore sarà accesa
- Il motore potrebbe funzionare in modo irregolare o bloccarsi
- Il motore potrebbe surriscaldarsi
- Ridotto risparmio di carburante
Diagnostica e riparazione
1. Controllare il livello del liquido di raffreddamento del motore. Se il livello del liquido refrigerante è basso, aggiungere liquido refrigerante e verificare se il codice scompare.
2. Ispezionare il sensore ECT e il relativo cablaggio. Cerca eventuali danni o corrosione. Se il sensore o il cablaggio sono danneggiati, sostituirli.
3. Testare il sensore ECT. Puoi farlo utilizzando un multimetro o uno scanner OBD-II. Il sensore dovrebbe leggere tra 100 e 250 ohm a temperatura ambiente. Se il sensore non rientra nelle specifiche, sostituirlo.
4. Controlla l'ECM. Se il sensore ECT e il relativo cablaggio sono in buone condizioni, il problema potrebbe riguardare l'ECM. Sarà necessario che un rivenditore o un meccanico qualificato diagnostichino l'ECM.
Note aggiuntive
- P0128 può anche essere causato da un termostato difettoso o da una perdita di liquido refrigerante. Se riscontri questo codice e non hai ancora trovato la causa, potresti voler far controllare il termostato e il sistema di raffreddamento.
- Se disponi di un lettore di codici, puoi monitorare i dati ECT per vedere se sembrano ragionevoli. L'ECT dovrebbe aumentare man mano che il motore si riscalda e diminuire man mano che il motore si raffredda.
